原创降低13万起售 奇瑞捷豹XFL 35t减价不减配

XFL从外观给我们的印象就是优雅沉稳，当然这也是作为行政车的身份体现，而且国产化后，其轴距得到了进一步加长，所以后排空间显得更为宽敞，用奢侈来形容它一点都不为过，而且更高舒适性配置的增加，使得后排贵客享受到更舒服的乘坐感。

1：外观方面

XFL在增加了140mm的轴距后车身显得更为修长，当然并没有抛弃其英伦品牌的家族风格，轮廓看上去依旧是那么自然，设计上并没有像很多外企车那样刻意的通过改装修饰实现其国产化的身份，所有的设计都是本着自然为主。

在外观细节上XFL做的更为精致，前格栅采用了镀铬金属网，很具有英伦风情，而且这种装饰你只有在顶级豪华车上才能看到，全新的LED大灯造型，提升了新车的气质。

车尾的设计跟海外版基本一致，不过隐藏于车内的排气管造型看上去没有原来那么的高调，显得更内敛一些。

2：配置方面

虽然轴距增加的很明显，但如果你发现他的价格只有38.8万元，你会发现这才是最大的改变，相比之前的51.8万低了13万，价格虽然降低了很多单配置却没减少，主动刹车、碰撞报警、车道保持等安全配置一样不少，而且就连音响都选用的是Meridian音响，这可是英国顶级的音响设备。全身75%的铝合金材质，保持了捷豹的一贯风格，真可谓减价不减配。

3：动力方面

因为XFL是国产版，所以没有四驱高性能版，顶配车搭载的是经过调校的3.0SC V6 发动机，功率最高到340ps，扭矩最大到450Nm，5.64秒的百公里加速时间可见动力的确非同一般，对于日常行驶已经完全能够满足。

4：变速箱

XFL用的是ZF 8AT变速箱，这款变速箱虽然是与宝马合作联手研发的，但在一些硬指标处，例如传动效率、速度、逻辑等都没有宝马做的精致，但其表现与其它变速箱相比也堪称完美。在发动机进行大功率的输出时，变速箱抑制装速在低区间，降低了噪音，带来了不错的乘坐氛围。

主要优点：噪音控制不错；动力足够；空间大；乘坐舒适；配置齐全。

主要短板：油耗偏高；后排头枕有点硬；储物空间不够；后排没有遮阳帘。