原创造型更前卫配置更丰富 评雪佛兰科鲁兹

    雪佛兰对造车来说从来不缺乏新意，新科鲁兹也不列外。相信大部分人同汽车江湖小编一样第一眼看到科鲁兹，有着良好的视觉感受，棱角分明的外观虽然不再像老款那样富有肌肉感，但相对圆润的造型却能勾勒出锋利之感。

　　外观方面

    第一眼看到新科鲁兹的车头并不会因为它时尚前卫的设计被震惊到。因为这样的设计风格我们早在迈锐宝XL就已经领教过了。依旧采用了分体式进气格栅的设计语言，上部面积较小下部面积较大的造型很好的降低了视觉重心。进气格栅直接延伸至大灯使得沉头整体感被横向拉伸，这样的设计风格再轿跑上很常见。众多复杂的线条萦绕车头显得十分立体。

    早在车头设计上我们就看到了些许的轿跑设计风格，来到车身侧面更加验证了这一点。侧面轮廓十分流畅的同时还有些许溜背特征。双腰线纷纷向前倾斜给人一种蓄势待发的感觉，起到美观作用的同时附有力量感。车身尺寸方面长宽高分别为4666/1807/1460mm，轴距则比现款国产科鲁兹增加38mm，达到了2700mm。

    相对于老款科鲁兹来说新科鲁兹的尾部造型没有太多变化，不过依旧十分抢眼。众多线条介入让车尾十分有层次感。据设计师介绍尾灯的造型灵感来源于科尔维特与科迈罗的双元素设计风格。有很好的辨识度。

　　内饰方面

    内饰方面新科鲁兹基本延续了上一代的设计风格。只是细节之处略有不同。其用料以及做工上均有所提升。

    全新科鲁兹全系搭载雪佛兰新一代MyLink智能车载互联系统，并引入新一代安吉星4G-LTE、全系标配7寸高清彩色大屏，加上即将全系搭载的Apple CarPlay车载交互系统，实现包括手机与车机双屏互联在内的20多项功能，充分满足新生行动派的智能驾驶需求。

　　动力方面

　　动力系统方面，新科鲁兹继续搭载老款车型所配备的1.5L自然吸气发动机及1.4T涡轮增压发动机。其中1.5L发动机最大输出功率84kW(114Ps)，峰值扭矩146Nm。1.4T发动机最大输出功率110kW(150Ps)，峰值扭矩240Nm。相比老款车型，峰值扭矩提升了5Nm。