原创空间大/油耗低 全新大众途安L深度评测

由于国家全面放开二胎政策，所以MPV车型在市场变得很吃香，各大汽车公司都不会放过这块肥肉，当然作为汽车界的领军人物，大众集团肯定也不会放过这次机会，所以其推出了全新途安L，既能满足家庭需求也具有很高的性价比，售价为15.58-23.08万元。

1：底盘悬架

全新途安L的底盘基于大众MQB平台研发而成，用的是四轮独立悬架，调校风格符合德系车稳健硬朗的特征，通过较大的坑洼路面时处理的很干脆，车身晃动不大，不过对于一些细小的振动不能进行彻底的过滤，车内会感受到一定的振动。新途安L座椅较薄，坐垫偏硬，所以乘客会更直接的感受到小振动。

2：变速箱

新途安L用的是7档双离合变速箱，在以30km/h的速度碰到上下坡时，1-3档间的档位切换会有顿挫感，不过车速提升以后，换挡会显得平顺很多，轻踩油门是，装速在1800rpm左右就会精当，而且能够维持在1500rpm上下进行行驶。在挂入到S档后，你会感受到加速的良好变现，车辆装速到6000rpm才进行换挡，带来的推背感比较明显，车速上升很快，百公里制动时间为9.6秒左右。在手动模式情况下，变速箱在6000rpm时会自动进档，加速效果不错，不过手动模式面对高装速激烈驾驶时表现效果更好，正常情况下挂在D档行驶会更省油。

3：乘坐空间

1.72米身高的用户进入驾驶位，显得很宽松，头部有一拳两指的空间，座椅长度不够，大腿得不到很好的衬托，不过腰部感觉不错，没有拘谨感，即便面对较胖的乘客后排空间还是足够的，因为其可以前后移动，不过添加的小桌板在开闭时对腿部会有一些影响，尤其是在座椅调前的情况下。中间座位是独立的，而且高度一致，地台平整，舒适性不错。第三排座椅两侧车门开口较大，上下车方便，不过要是中间座椅移至最后，腿部就会显得局促一些，而且头部空间也不是很充足。

4：油耗方面

在打开空调保持在23℃左右，开启自动模式、启停系统和A/C开启的情况下综合路况行驶164公里，消耗汽油13.77L，综合油耗为8.4L/100km，新车用的是95#q汽油，测试数值和仪表显示基本一致，油耗变现跟预期相符。

主要优点：操控很好；舒适性不错；动力满意；油耗变现满意；尾箱空间足够。

主要短板：第三排空间不够；低档位切换会有顿挫感；驾驶位座椅长度不够而且偏硬。