原创国产品牌也加价？ 你会多掏1万元买吗？

汽车江湖编辑获悉：传祺GS8凭借7座大空间中型SUV的优势，月销量基本稳定在了1万辆左右。GS8取得如此成绩，表明传祺这一国产品牌成功抢占20万元汽车市场。当人们还在为传祺这类国产品牌的崛起而欢欣雀跃的时候，一则关于传祺GS8加价的新闻让人们如同被打了懵棍。

据有关媒体报道，在成都等地的部分地区，想要购买传祺GS8需要加装1万元装饰，才能正常提车。甚至有传言，在北京上海等地，传祺GS8提车需要加装2万元左右的装饰。其实所谓的为新车加装装饰，就是我们常说的加价售车行为，这也是4S店常用的霸王条款之一。只不过之前加价购车常发生在进口车或者合资车，在国产车上还比较少见。广汽传祺这两年好不容易有了进步，没想到立刻沾染了加价这样的恶习。是什么让广汽传祺加价售车如此有恃无恐，你能接受加价购买国产车吗?

传祺GS8热销就能成为加价的理由吗?

面对传祺GS8加价的恶劣行为，有些人为其辩护说是因为传祺GS8销量高的缘故。难道销量高就是加价的合理理由吗?

传祺GS8销量再高比得过哈弗H6销量高吗?传祺GS8月销量也就在1万辆左右，上市半年多以来，总销量不过数万辆。而哈弗H6的销量基本都在数万辆左右，巅峰时期一个月销量就突破了8万辆。不仅如此，哈弗H6还连续多年获得国内SUV市场的销量冠军。在2016年哈弗H6全年销量高达58万辆，再次荣获销量冠军宝座，其销量比第二名传祺GS4的总销量多出将近1倍。尽管哈弗H6取得如此成绩，但从来没听说过加价售车的传闻。传祺GS8所谓的热销才导致加价的理由，根本站不住脚。所谓的加价，其实就是利欲熏心的表现。

4S店的加价行为能怪到广汽传祺身上吗?

有些人认为，加价售车虽然可恶，却是4S店的独立行为，不能责怪汽车厂家。其实这句话，说的对也不对。的确，加价售车往往是4S店的自身行为，汽车厂家并不能从中获得利益，所以厂家并不会鼓励加价售车行为。但要是说GS8的加价售车行为，跟广汽传祺一点关系也没有，这种说法却也不对。加价售车这样行为的出现，恰恰说明了广汽传祺缺乏对4S店的有效沟通和管理。商人追求利益是天性，4S店面对加价售车行为总是难以自控。这个时候，如果厂家没有及时管理4S店的售车行为，就会酿成加价提车这样的恶性事件，最终损害消费者的利益。

其实近几年国产汽车品牌取得了不小的进步，很多品牌旗下车型都曾经出现热销的局面。但是得益于各大国产品牌厂家的有限管理，旗下4S店基本没有出现大规模的加价行为。但广汽传祺不知道是疏忽，还是原本就不太在意，面对各地4S店的加价提车行为无动于衷，漠视消费者利益受损。像广汽传祺这样不爱惜自身品牌形象的汽车厂家，还真是少见。

汽车江湖编辑总结：国产品牌这几年取得的进步有目共睹，无论是新车的设计还是车辆的品质，都得到了不少消费者的认可。可是4S店强制加价提车这样的行为，对于国产汽车品牌好不容易建立起来的良好印象将毁于一旦。正所谓学好三年，学坏三天。刚刚崛起的国产品牌，如果都像广汽传祺这样放任4S店这样加价，最终不仅损害了消费者的利益，而且伤害的是国产品牌的整体形象。目前商务部已经出台了《汽车销售管理办法》，7月1日起将全面禁止4S店加价售车的行为。广汽传祺如果还不能对旗下4S店进行有限管理，加价售车行为恐将受到法律的制裁。