原创动态体验 探界者535T自动驭界版评测

在今年4月份，雪佛兰正式推出了中型SUV探界者，此款新车具有两种动力版本，分别为1.5T和2.0T。两者相加共有6款车型可供选择，不过其中的主力军要属1.5T车型，其中535T自动驭界版市场售价为19.99万元，那它的动力表现如何呢？

1：动力方面

此款车型搭载的是已经广泛运于通用旗下很多车型上的1.5T涡轮增压发动机，不过探界者1.5T属于高功率版，最大扭矩275Nm，最大功率180ps，所说别克昂科威20T也用的是同款发动机，但在账面参数上要明显不如探界者1.5T车型。新车起步时给人比较轻盈的感觉，拉动大尺寸的车身动力并没有显得很孱弱。油门响应调校的也很灵敏，正常行驶加速时动力完全能够跟的上脚踩油门的节奏，上手很轻松。

2：变速箱

探界者1.5T采用的是6速手自一体变速箱，这倒与通用一贯的做法有点矛盾，熟悉的朋友都知道，一般通用旗下1.5T车型搭配的都是7速双离合变速箱。可能是受到了之前迈锐宝XL的影响，所以通用这次也该换了风格。6AT变速箱具有更好的低速表现，换挡顿挫感没有7速双离合那么强烈，在换挡速度上两者区别不大，所以即使缺少了一个档位，但与7速双离合相比丝毫不逊色。平稳加速中，升档不会感受到顿挫感，不过在地板油降档是，反应有点迟缓，不过这也是通用旗下采用这台变速箱车型普遍存在的现象。

3：底盘悬架

探界者底盘打造平台是基于通用D2UX平台，在设计上跟别克昂科威有点类似，不过调校上两者风格明显不同。探界者为了带来更好的操控性所以悬架调校偏硬，而比克昂科威对舒适性更注重，所以设计的偏软。偏硬的悬架阻尼设计跟雪佛兰一直注重的运动性相符，路感清晰，指向精准，操控表现在同级车中属于中上水平。悬架也不是那种硬碰硬的设计，面对起伏较大的坑洼路面时，纵向抛离感车内乘客不会感受的很强烈。

4：油耗方面

以平均时速32.8km/h的速度在空调全程开启的情况下行驶180.7公里的综合路况，共消耗92#汽油15.32L，8.47L百公里的油耗要远比当前中型SUV标准油耗要低的多，具有非常优秀的燃油表现。

主要优点：油耗表现非常满意；转向精准；动力强劲；操控方便。

主要短板：悬架偏硬，乘坐舒适性欠缺；方向盘回馈偏沉；车内塑料感较强。