原创中型车中的实力悍将 评测一汽大众迈腾

大众在国内中型车市场销量中有着无法撼动的地位，而帮助大众完成此项荣誉的功臣无非就是帕萨特与迈腾，而今天汽车江湖小编就问您介绍中型车中一位有实力的悍将——全新迈腾。

座位一汽大众中型车销售主力，全新迈腾相信不会让大家失望稳重的外观，科技感十足的配置都为它增添了几分竞争力。

外观方面

由于早先新帕萨特、蔚蓝等车型的上市，使得大众的全新家族式外观风格早已展现在国人面前。所以在第一眼见到迈腾的时候，汽车江湖小编并没有太多惊艳的感觉。不过车整体给人的感觉就是更加年轻更加动感。

相对于老迈腾来说，新迈腾的车头更加扁平视觉重心更低一些。这样的外观表嫌全要归功于更修长的大灯以及进气格栅。车头视觉重心的整体降低使得它看上去更加锐利动感。活泼中不失稳重能博得更广泛的客户群体青睐，无论是30或是50岁驾驭这辆迈腾并不显得突兀。

车身尺寸方面新迈腾在长款高上没有太过明显的变化，长宽高分别：4866mm、1832mm、1464mm。但轴距上却又增加了59CM，达到了2871mm。尺寸上的改变使新迈腾看起来更加修长，车侧造型流畅协调。

单从尾部来看新迈腾外观上保留了不少老款迈腾的影子。最相似的地方在于尾灯，但在光源上全新迈腾采用了136颗LED组成。相对于老款迈腾来说有了不小的进步。

内饰方面

相对于年轻化的外观来说，新迈腾的内饰的确很“大众”。甚至你不用看方向盘的标致就能猜出你坐在了大众生产的车内。而这样千篇一律的内饰风格设计小编自认为有点偷懒的嫌疑。不过好在它集成了德国人严谨的态度，在做工以及用料上表现不错。

中控台设计的十分简洁，看上去更加稳重大气。起上方的桃木装饰条可是货真价实的桃木制成。贯通式的空调出风口想必借鉴了奥迪设计风格。8英寸的显示屏虽然算不上什么新颖配置，但相比上一代无论是在分辨率还是在操作系统优化上都有了不小的提升。

动力方面

在动力系统方面，新迈腾搭载三款发动机，280TSI车型将会搭载EA211、1.4T发动机，330TSI车型搭载EA888 1.8T发动机，380TSI车型搭载EA888 2.0T发动机，在传动系统方面，1.4T发动机匹配代号为DQ200的7速干式双离合变速箱，1.8T和2.0T发动机匹配代号为DQ380的7速湿式双离合变速箱。