原创动力大幅提升 2017款林肯大陆3.0T测试

林肯这个汽车品牌相信只要对车有点了解的朋友都会知道，这可是站在汽车顶端的具有百年历史的老牌豪华汽车品牌，走的是精英路线，也许只有站在金字塔顶端的人才配拥有这样一辆汽车，以前林肯汽车只在美国有售，但在05年的时候它进入了中国市场，但其高昂的价格实在是令人无法承受，所以只能惨败收场，退出中国市场，但在14年的时候其再次回归，不过此时国内市场竞争已经异常激烈，林肯还是没有太大的变现，所以林肯不断的更新产品，直到今年推出了2017款林肯大陆3.0T，售价为61.38万元，试图再次挽回市场，不过其价格仍比同级车高处不少，那它又凭借什么能站稳脚跟呢？

1：发动机

林肯大陆3.0T采用的是3.0T双涡轮增压发动机，内部经过改造，采用了缸内直喷技术、每缸四气门以及双顶置凸轮轴。发动机绝大多数用的是铝制材质，只是为了对中缸部分进行强化选用了石墨铸铁，缸盖集成式设计也是目前的主流水平，为了使发动机能够轻量化，油底壳、进气岐管和凸轮轴罩用的都是符合材料。最大功率378ps，峰值扭矩570Nm，在同级车参数表现出类拔萃。

2：变速箱

林肯大陆3.0T用的是6档自动变速箱，不过整体表现欠佳。降档不够积极，只有你狠狠的对待油门时，它才会作出反应，而且降档速度不过需要考虑的时间，也许厂家会解释说这正是此车原有的风格。但面对走走停停的路段时，在2、3档间奇幻你会明显的感受到时不时的顿挫感，由于变速箱不够准确的反应，所以在此种情况下，平顺性表现真的不尽如人意。

3：底盘悬架

林肯大陆3.0T在底盘方面表现还是不错的，驾乘位都具有不错的舒适性，而且新增的电磁悬架，对于绝大多数细碎振动都能过滤掉，而且面对较大的冲击同样具有更好的吸收能力。电磁悬架在过弯时能够提供足够的支撑性，使得车身很平稳。

4：噪音方面

林肯大陆3.0T具有非常棒的静音性，胎噪、风噪以及底盘噪音都隔绝的很好，在行驶中车内很安静，车内谈话交流轻松自在，不过发动机工作时会产生一些噪音，但并不刺耳。

主要优点：做工考究；加速平稳；空间挺大；操控不错；避震效果挺好。

主要短板：油耗偏高；售价较贵；变速箱降档不够理想。