原创紧凑级豪华三厢车来袭 评测华晨宝马1系

    中国“特供”趋势自大众朗逸成功后越来越多的出现在了国内汽车市场。而此次宝马也不例外，作为一款宝马在国内所独有的1系三厢车型，我们在它身上看到了许多变化，比如1系从两厢变为三厢，由后驱变为了前驱!

　　华晨宝马1系基于UKL前驱平台所打造，而从来不生产前驱车的宝马为什么打破传统呢?

　　在大量市场调查后发现，很多消费者并不关心自己的座驾到底是前驱还是后驱，而前驱平台的存在价值是更大的空间、丰富的车型和更加低廉的售价。所以这也催促了华晨宝马在前驱平台上开发一款更符合国人审美、更易于驾驶、售价更低的1系轿车。

　　外观方面

标志性的“双肾”式进气格栅以及天使眼大灯依然成为宝马众多车型的标配，三段式的前包围加持让车头很动感符合年轻人的口味，并且是全系标配。

    三厢版1系侧面并没有让人觉得不输入，整体线条流畅较长的车头以及短小的车尾紧凑并充满运动感。1系的长宽高分别为：4456mm、1803mm、1446mm，轴距为2670mm。

    尾部依旧采用了宝马标志性的布局以及设计感如果你挡住车标依旧能够认出它是一辆宝马。更值得一提的是三厢版车型有着双边双出排气筒，的确这也是国人喜欢的!

　　内饰方面

    内饰同样有着浓浓的宝马风格，扁平化的功能区、运动化的方向盘以及那款扁长的中控液晶屏幕都为我们所熟悉。

　　配置方面

    除了最低配的时尚型，全系标配了LED大灯、前排电动座椅、氛围灯、全景天窗及雨量传感器等;顶配的BMW 125i运动型还提供了主动大灯功能、互联导航、座椅加热、抬头显示、18英寸轮毂等。

　　动力方面

    宝马1系三厢版配备了三种动力。其中装备B38系列1.5T发动机的118i车型最大功率136马力，搭配6AT手自一体变速箱。再往上是192马力低功率B48系列发动机的120i，以及我们今天测试的这款目前首批上市车型中的最高配车型125i，装备高功率版B48发动机，最大功率达到231马力。两款2.0T车装备的都是8AT变速箱。