原创年轻和稳重间寻求平衡 评测一汽丰田皇冠

提起皇冠部分了解它的人都会想起“中庸”二字，起初进入中国的皇冠车型多以事业有成的中产阶级以及较为低调的小老板所看重。而这样一群人代表了一部分较为低调的中年人，而此次更新换代的新皇冠似乎年轻了许多，也吸引了不少年轻人的关注。

外观方面

作为丰田的旗舰车型，年轻化的设计语言在新皇冠上随处可见。在保留住沉稳大气的风格下，锐利动感的线条让新皇冠有了它的双重性格。

新皇冠的车头变化最为突出，也诠释了大气沉稳与年轻时尚的完美结合。大面积镀铬装饰的进气格栅以及嵌入式车标，使得车头提升了不少档次。锐利的线条雕刻的保险杆诠释着运动气息，两侧引入了通风口，可以很好的导入空气实现制动系统冷却作用。

作为丰田旗舰车型，新皇冠的尺寸想必不会让人失望，长宽高为5020×1805×1480mm，轴距2925mm。在空间方面没有什么后顾之忧。

尾部的设计与前脸可以说是首尾呼应，修长的尾灯、更多直线线条、隐藏的排气出口，给人感觉是更加简练干劲，没有一丝赘肉。

内饰方面

进入新皇冠的内部，给小编的第一感觉就是，霍亮、时尚。上深下浅的内饰搭配让人不觉得压抑，丰富的线条让中控台拥有立体感。高亮度木纹装饰条很好的起到了提升档次的作用。人这时尚与沉稳的碰撞会吸引来更多人的目光。

内饰的亮点就是中控台了，采用了双屏触摸控制系统的中控台分别搭载了8英寸、5英寸显示屏。8英寸屏幕主要是负责车辆信息、电话、蓝牙等多媒体系统常规的功能，而下方的5寸触摸屏功能也足够强大，除了空调的模式控制外，还能进行行驶模式、驾驶辅助的设定。系统反应可以接受，不过操作方式则需要一个适应过程。

动力方面

动力方面新皇冠有两种排量可以选择，首先是2.5LV6发动机，代号为5GR-FE。5GR-FE这款发动机脱胎自3GR-FE(3.0L V6)，通过缩短气缸行程将3.0L发动机缩减至2.5L排量。这款发动机的技术基本停留在十年前，双VVT-i，多点电喷。什么直喷、混合喷射这些丰田相对较新的技术，这款发动机都没有。最大马力193，最大扭力236N\M。与之匹配的是一款6速手自一体式变速箱。

而2.0T发动机就是汉兰达2.0T、雷克萨斯NX 200t上的这台发动机，带有双喷射和双涡管技术，不过在皇冠上与这台2.0T发动机匹配的是一台8速手自体一变速箱。最大马力235，最大扭力350N\M。