原创外观霸气 全新三菱帕杰罗·劲畅测试

2008年的时候帕杰罗·劲畅开始上市，如今已经过去9年了，已从当年的小鲜肉变为现在的大叔了，现款劲畅从外挂到内配已经跟现在的新车很难抗衡了，不过其优秀的越野能力仍是表现神勇，那我们来看看新款劲畅有了哪些改变，市场售价36.80-39.80万元。

1：外观方面

新帕杰罗·劲畅前脸的设计语言用的是Dynamic Shield，这是三菱全新的家族语言，中网通过大量镀铬条装饰呈现出“X”造型，显得锋芒毕露。全新的设计带来了更好的时代感，但相对而言则削弱了其部分原始的野性。不过其依旧保持很强的整体力量感，轮眉突出的造型显得整车更加阳刚。

新车在C柱处也进行了除了，向后有所延伸，显得修长了一些，不再感觉那么短促，不过看上去其还是具有皮卡车的身影。

2：内饰方面

新帕杰罗·劲畅内饰设计比较精致时尚，不像有些车型那样显得很夸张，深浅双色的搭配，同时兼顾了其硬派与运动的风格。粗壮的真皮方向盘，具有很好的握感，换挡拨片尺寸比较大这也符合三菱一向的作风。

仪表盘左侧为水温表，右侧为油量表配上中间添加的显示屏，具有丰富的显示功能而且画面清晰度不错，整体界面设计也很简洁，方便驾驶者更直观的读取行驶信息。

3：空间方面

新车座椅布局为2+3+2的设计，座椅无论是从选料还是在拼接细节处的处理都营造了很好的豪华感，不过有点可惜的是前排座椅没有添加腰部支撑功能。身高180cm的用户坐在主驾驶位上头距离车顶有4指的距离，表现正常，第二排乘客具有2指的头部空间和1拳3指的腿部空间，不过座椅不能前后移动，倒是令人比较失望。第三排空间跟大多数7座SUV一样空间比较局促，头部跟车顶以及基本接近，而腿部也只有2指的空间，只能小朋友坐坐。

4：动力方面

新帕杰罗·劲畅搭载的是V6 3.0L发动机，代号为6b31，最大功率185千瓦，最大扭矩310牛米，传动方面匹配的是8AT变速箱，对于日常驾驶来说，这套动力组合还是具有很不错的表现。

主要优点：动力强劲；外观霸气；操控不错；内饰设计时尚精致。

主要短板：第二排座椅不能前后移动；前排座椅没有腰部支撑；车尾设计不是令人很满意。