原创搭载1.5T动力 本田冠道240TURBO性能测试

之前冠道推出的2.0T车型已经采用了很多创新的设计，超长的车身只配5座，后排空间设计的过于夸张，让人很是惊叹，跟竞品车相比它具有突出的特点，竞争力更强，而此次推出的1.5T车型，延续了其独特的设计，而且售价更低，那其表现如何呢？

1：发动机

冠道240TURBO用的是1.5T发动机，之前它在思域上7.09秒破百的成绩已经让很多人留下了深刻印象，采用了直喷技术以及可变气门正时结构。最大功率142千瓦，峰值扭矩243牛米的参数比思域要高的多，起步时轻踩油门，会感受到油门响应比较灵敏，驾驶轻快。也许一开始人们会对1.5排量的动力有所担心，但实际驾驶下来会觉得它比2.0T车型更加清爽，在低扭区时动力充足。不过跟2.0T车型相比，在时速超过80km/h时，动力减缓比较明显，如果想维持原来的速度那就得再深踩油门一点了，不过与同级车中的发动机相比，其动力性能绝对处于领先水平。8.56秒的加速成绩即使跟采用的2.4L自吸发动机得SUV相比都要高出不少。

2：变速箱

冠道240TURBO用的是CVT变速箱比370TURBO上用的9AT变速箱要流畅很多，配上调校比较活跃的发动机，动力输出更线性顺畅，完全没有2.0T车型在低扭时慵懒的感受以及升档迟钝的体会，在城市行驶中整体表现要比370TURBO好的多。

3：底盘悬架

冠道240TURBO的底盘设计的比较厚实但不会给人笨重的感觉，很有质感，看上去倒像一辆高贵车该有的设计。悬架前段设计的偏软，经过沟沟坎坎时。保证了车内的舒适性，悬架后段具有的足够的支撑性而且韧性不错。新车的转向无论是回馈力度还是转向轻重都调校适中，上手容易，而且方向盘不存在虚位。

4：噪音方面

本田一直在噪音方面一直处理的不是很好，但冠道在这一点上却有了很大改进，很多地方都采用了降噪处理，而且效果不错。不过发动机的噪音比2.0T车型要高不少，整体而言，匀速行驶时冠道240TURBO具有很安逸的驾驶环境，进入加速阶段噪音较大，有待改进。

主要优点：舒适性不错；操控满意；动力表现优秀；后排空间超级大。

主要短板：发动机噪音有待改进；没有自动大灯；音响效果一般。