原创评测东风雪铁龙新C5 进一步提升竞争力
中级车市场厮杀火热不得不提,作为兵家必争之地各国品牌都在自身中级车上绞尽脑汁吸引客户注意。C5就是这样一款车,从上一代产品到此次换代升级C5历时七年。虽然在这途中历经了多次改款并增加了1.6T与1.8T车型,但面对着竞争对手的陆续迭代雪铁龙终于坐不住了,为我们带来了全新C5。
作为C5的第三代车型小编认为它并没有彻头彻尾的改变,继续沿用的不仅是制造平台,还有底盘与动力系统。可以说新C5有了全面的提升但并不算彻头彻尾的换代。
外观方面
虽然C5的外观有了全方位的改变,但我们不难看出老款C5的影子,依旧主打圆润风格。不过设计效果更佳年轻时尚。
车头设计最能体现年轻感,而与标致相连的打面积镀铬装饰条有显得沉稳大气豪华了不少。下进气格栅同样包裹镀铬装饰条与上进气格栅交相呼应,进一步提升了车头的层次感。
侧面的C5依旧没有太多变化,圆润的线条以及较短的尾部都让人似曾相识。车身尺寸方面新C5的长宽高分比为:4825mm、1860mm、1480mm,轴距为2851mm。
相对于老款车型新C5的尾部看起来更加精致时尚。全新款式的尾灯格外吸睛内部采用了Quad-8矩阵式机构。
内饰方面
相对于变化并不是太大的外观内饰则给人许多惊喜。全新唯我座舱简约的设计风格带有法系的味道。科技感与档次感也因为这样的设计风格得到提升。
中控台的改变巨大,原先嵌入式中控屏幕更改为悬浮式。进一步节省了中控空间看起来通透。并且接缝处以及用料都属上乘。
12.3英寸的全液晶仪表盘绝对算的上时内饰的一大亮点。其显示效果细腻色彩绚丽。功能选择性坡多。
动力方面
动力方面新C5继续沿用了老款车型的动力系统,配备了1.6T与1.8T发动机。其中1.6T发动机最大输出功率为167马力,最大扭矩为245牛·米。1.8T发动机最大输出功率为204马力,最大扭矩为280牛·米。与之匹配的依旧是6速自动变速箱。