原创全新动力 指南者2.4L高性能四驱版试驾

2017款指南者2.4L车型不仅具有帅气的外型更重要的是其保持很强的越野风格，跟之前1.4T走的是完全不同的路线，新车车身更宽，外观设计更加霸气，而且动力上表现更加突出。

1：发动机

新车采用的是2.4L虎鲨发动机，在这个价位上来说，排量不算小了，最大功率175马力，峰值扭矩228牛米。自吸发动机跟排量较小的涡轮增压发动机相比优势在于低扭表现很好，容易线性操控，这也是为什么很多越野车都选用自吸发动机的原因，此款发动机在油品上没有太高的要求，支持92#汽油，这对于野外出现加油倒是带来很大的便利性。

2：底盘悬架

2.4L指南者前副车架设计的很结实，采用了很多螺丝与车架连接同时与发动机下护板整合车一体，对于变速箱以及发动机等重要部件起到了很好的保护作用，车身后部重点在于对邮箱的保护，由于后差速器安放的较高，不会轻易碰到，所以没有配备护板，不过在没有保护处都采用了防石击涂层。指南者前悬架为麦弗逊独立结构，下摆臂采用的是钢材质冲压件，对于越野路况能很好的应付，后悬架与副车架连接在一起，更好的保证了强度。

3：变速箱

2.4L指南者采用的是采埃孚9AT变速箱，在日常行驶中轻踩油门，变速箱的降档会通过扭力来拉动车辆加速，不会立刻降档，跟大多数城市SUV采用的快速拉高转速以此来得到更高的功率和扭力输出从而实现更快的车辆加速完全不同。行驶中变速箱升档平顺而且也比较温柔，不过在降档是速度不是非常快，但也不会带来明显的冲击感。变速箱具有较多的档位和宽泛的闯动比，同时兼顾了越野行驶和公路行驶。

4：噪音控制

2.4L指南者在隔音处理方面做得不错，在100km/h之内，无论是发动机声音还是风噪以及路噪都不明显，不过跨过这个界限，风噪比较明显，跟同级SUV相比，表现不算太好，不过发动机噪音和胎噪控制的很好。

主要优点：空间足够；舒适性不错；操控挺好；内饰做工满意；底盘扎实。

主要短板：尾箱空间不大；起步比较肉；中控屏偶尔会卡顿不够流畅。