原创动力表现强悍 宝马540Li行政版体验

之前新宝马530Li已经采用了全新的平台而且提高了动力配置，在内饰配置上也更加科技齐全，提升幅度很大，不过此次全新宝马540Li在动力再次提升，其搭载了3.0T发动机，有着国产宝马5系最强悍的称号。对于其动力方面的表现更为期待。

1：发动机

国产全新宝马540Li用的是在5500-6500rpm爆发340马力最大功率，在1380-5200rpm输出450牛米峰值扭矩的B58 3.0T发动机。之前530Li具有6.9秒破百的成绩已经算不错了，但宝马一向对于动感的追求永远不会停止，此款发动机用的是6缸涡轮增压，在质感上要比4缸机好的多。实际行驶时，涡轮迟滞、发动机噪音以及动力输出在530Li的基础上进一步得到了优化，在结构上6缸机占据先天优势，车辆处于中低转速时，发动机产生的声音几乎传不到车内，动力输出就像电视上德芙广告上说的那样如丝般顺滑，其中8档手自一体变速箱也发挥了很大作用。

2：悬架方面

新宝马540Li悬架偏软，面对激烈驾驶会有比较明显的倾侧，因此很多人以为其操控不好，不过个人觉得也不尽然，因为此种风格极大的提高了舒适性，有所得必有所失，而且其原本就定位于舒适性，所以调校没有问题。虽然新车悬架偏软，但其具有很清晰的方向盘指向性，所以在操控性表现依旧很优秀，尤其驾驶在弯曲的山路中体会更深刻。新车采用了后空气悬架，车辆路过坑洼路面时，能更加柔和的过滤振动，车内乘客会有更舒服的感受。

3：噪音方面

新宝马540Li在隔音技术上运用了最先进的SynTAK技术，能够很好的将外界造影隔绝与车外，据官方所称，此次设计车内乘客几乎完全可以忽略发动机的声音，不过如果真是这样的话驾驶乐趣不免缺少了很多，所以工程师还是留了一点空间，当转速到达4000rpm左右时，发动机带来的排气声浪还是给人内心不小的冲击。

4：舒适性

新宝马540Li配备了自适应巡航系统，与以往不同的是此款系统在加速逻辑上与真人驾驶更加贴近，至于急刹车或者急加速的情况不会出现，充分考虑了舒适性。日常驾驶时，加速平稳，当从远处靠近前车时会缓踩刹车，乘客不会因为突然的制动和加速出现前俯后仰的情况，也提高了驾驶者的信心。

主要优点：动力非常不错；舒适性极佳；隔音效果满意；配置豪华。

主要短板：内饰缺少创新；储物空间不够；车内氛围灯偏少，影响质感。