原创东风SUV日产劲客评测 主打90后年轻市场

　　作为东风日产首款小型SUV车型，劲客可谓是身负重任。毕竟竞争对手在这一级别车型中已经全面铺开，而劲客还算是初入江湖。基于日产V平台打造的劲客车身尺寸在小型SUV范畴，预计在7月份有望正式上市销售新车预售价格区间为10-14万元，而它的主要竞争对手有缤智、XR-V、昂科拉、翼博等车型。

　　外观方面

外观方面东风日产劲客与海外版Kicks几乎无差，采用了日产最新家族式设计风格。造型年轻时尚充满活力。大灯以及夸张的装饰使得整车更加富有运动气息十分对年轻人的胃口。

　　前脸采用了日产最新的V-Motion家族式设计风格，粗壮的V型镀铬饰条搭配细长的前大灯组，看起来十分精致，具有力量感。夸大的下进气格栅与雾灯相连个性时尚同时凸显运动感。

自动大灯的造型有一定的立体感，内部集成了LED日间行车灯、LED近光灯和卤素远光灯。

　　作为一款小型SUV车型劲客的侧面造型较为紧凑C柱设计的较为倾斜，使得劲客看起来有些溜背。从它的身上我们不免能看出些许楼兰的影子。车身尺寸方面劲客的长宽高分别为：4295mm、1760mm、1588mm，轴距为2620mm。在同级别中属于中等范畴。

尾部同样设计感凸显，复杂的线条包裹并不显得凌乱且富有层次感。尾灯造型能与头灯形成呼应，使得整车看着更加紧凑。

　　内饰方面

劲客的内饰设计很有时尚感并且明显有别于日产目前在售车型的内饰，采用了双色搭配，大量采用了银色和镀铬装饰件，给人以简洁清爽的感觉使得整体看起来更加年轻化。

中控台部分区域采用了皮质包裹，提升了内饰的高级感。7英寸中控液晶屏幕具有清晰的显示效果和实用的内置功能。并且在简化物理按键的同时，响应灵活的触控操作依然满足了日常使用的便利性。

三幅式平底方向盘造型前卫，尺寸和人机工程都能令人满意，如果外部再包裹上真皮提升些许握感就会更加讨人喜欢了。

　　配置方面

劲客共有三款配置车型，本次试驾的顶配版本在安全性配置方面表现得挺出色，防碰撞智能刹车、车道偏离预警、并线辅助等配置都是同级别领先的，然而它在舒适性配置方面却表现平平，暂且不说全景天窗，就连普通的天窗它全系也都没有配备，同时自动空调也没有出现在试驾车上。

　　空间方面

作为一款小型SUV老实说汽车江湖小编对于它的空间并没有什么期待，然而真正体验过后劲客还是给出了领小编我满意的成绩。

来到劲客前排身高178cm的小编将座椅位置调节到最低，头部空间为一拳有余的距离，这样的剩余空间相信座个190CM的大汉也不会显得太过拥挤。

而后排则更让小编惊讶了一番，保持前排座椅位置不变，对于一款轴距为2620mm的小型SUV车型来说腿部空间能够达到两拳距离表现真的不错，而头部空间也将近一拳距离。

　　座椅方面

试驾车的座椅表面使用的是织物和皮拼接的面料，不仅能保证美观度，同时也不会让人感觉冬凉夏热。座椅的人机工程学设计得很考究，比较贴合身体。座椅填充物相当柔软，能够提供不错的舒适性。

　　动力方面

动力方面，劲客搭载了东风日产全新的第三代HR15发动机，其可提供91kW(124Ps)的最大功率和147Nm的峰值扭矩。账面数据已接近了主要竞争对手在同排量发动机上的数据表现。并且，新款发动机所采用的镜面熔射缸孔、TCV多级扰流控制、e-VTC电控连续可变气门正时技术与EGR废气再循环系统也将有助提升新车的动力性和燃油经济性。

　　传动系统同样匹配了日产全新型号的X-TRONIC CVT无级变速箱，通过更宽的变速比范围、低摩擦结构设计和D-STEP智能变速技术的应用，新车还将达成更好的动力响应与油耗表现。