原创动力表现出色 新奥迪A5售39.80-80.38万

    很多时候我们在购买东西的时候会任性一些，往往会按照自己的喜好区购买，而不太注重其是否真正实用。所以有时候选车时也会这样，全新A5 Sportback就是凭借其超高颜值的外观迷倒了一大篇消费者，那除了在价位以及外观上的表现，其真正内在表现又如何呢？

    1：发动机

    全新A5 Sportback采用的是第三代EA888发动机，不过用的是高功版2.0T发动机，峰值扭矩为370Nm，最大功率为252ps，采用的是quattro四驱系统，6.0秒“破百”的加速时间体现出其强劲有力的动力输出。不过要想体会到明显的推背感，发动机转速要到达2500rpm之上，此时会感觉到很好的爆发力。在2500rpm以内，它都表现的很温柔。日常驾驶时比较轻松而且加速行驶也很容易。由于较轻的转向和不是很敏感的前半段油门，所以在正常行驶时，你无须过多的担心踩油门的力度，驾驶起来很轻松，感觉都不像一台运动型车。

    2：变速箱

    全新A5 Sportback用的是7速湿式双离合变速箱，具有很棒的平顺性，遇到拥堵的路况也能表现的很好，由于不太敏感的前半程油门，所以变速箱降档不是很积极，这对于喜欢体验急加速时带来的驾驶感受的朋友来说显得有些遗憾，踩下油门后变速箱需要思考的时间，之后就会出现特别猛的动力输出，显得比较突兀。处于运动模式下，变速箱跟舒适模式一样降档也不够积极，要想获得更快的动力响应，只有用拨片手动降一档后再踩下油门。

    3：悬架方面

    全新A5 Sportback具有和全新A4L不一样的悬架调校风格，更偏向动感，所以能够获得更清晰的路噪以及路感。对于初次使用的用户来说，一开始确实会感受很多的路感，不过习惯之后好像也不是很烦人，这得归功于其减振效果表现，处于舒适模式时新车会具有更软的减振器阻尼。也许为了体现其很好的动感效果，所以在路噪上控制的不好，影响了舒适性。

    4：噪音方面

    全新A5 Sportback用的是无框车门而且没有配备夹层玻璃，但实际驾驶中相对来说还是比较安静的，对风噪的控制很好，不过由于轮胎宽度为255mm，所以带来了比较明显的路噪，整体上噪音控制还算不错。

    主要优点：操控不错；动力表现满意；指向精准；储物空间不错。

    主要短板：路噪明显；变速箱降档不够积极；悬挂偏硬。