原创从“芯”开始改变 18款捷豹F-PACE评测

　　2018款捷豹F-PACE近期刚刚上市，新车在外观以及内饰上并没做出太大改变。而最值得我们注意的就是2.0T车型换装了全新发动机在动力参数上有细微提升。另外我们还惊喜的发现2.0T车型还装备了四驱系统，目前在售的5款车型中仅有一款车型没有装备四驱系统。

　　1.外观方面

    2018款F-PACE在外观上并没有太多改变，但依旧保持着凶狠锐利的气质。不得不说实车与照片中的样子有所不同，当你立体化的接触F-PACE时或许你会跟汽车江湖小编一样被它那抹凶煞之力所震撼。宽大的车身也并没有丢失运动气质，开在路上绝对会有不小的回头率。

    极具进攻性的前脸采用了家族式设计风格，大面积的黑色进气格栅配合雾灯位置的散热格栅宛如漏出獠牙的野兽，好像一头猎豹随时会扑向猎物一样。

    比例协调切流畅的侧面造型让人过目难玩，线条的包裹以及倾斜的A、C柱都透露出凌厉的运动气质，宛如GT超跑的侧影一般。车身尺寸方面F-PACE长宽高分别为4731毫米、1936毫米和1667毫米，轴距为2874毫米。在同级别车型中属于较为领先的位置。

    棱角与层次感分别的尾部表示着“我是SUV”的设计语言，的确更多的时候我们都把它看做成一辆具有气质的GT跑车。

　　2.内饰方面

    来到F-PACE的内部拥有豪华气质的内饰风格会让你从血脉喷张冷静下来，环抱式设计让整体感觉简洁大气。大面积的皮革覆盖以及缝线处理很好的烘托出豪华气质。

    12.3英寸的全液晶仪表盘不再出现在选配名单中，在2.0T顶配车型中已经见到了它的身影。同时这也意味着车主省下了7000元。

　　3.动力方面

    换装的全新2.0T Ingenium发动机，可以爆发出最大功率250马力，峰值扭矩365牛·米。相比之前来自福特的2.0T发动机参数上都有所增加(最大功率增加9马力，最大扭矩增加25牛·米)。与发动机匹配的是一款8速手自一体变速箱。

　　4.悬挂方面

　　底盘方面F-PACE的前悬挂采用了双叉臂式独立悬挂，后悬挂采用了H型多连杆式独立悬挂。并且2018款除了入门级车型外，全系都配备了全时四驱系统，采用了多片离合器式的中央差速器结构。