原创9AT变速箱 试驾全新雪佛兰探界者550T

    在中型SUV市场，雪佛兰探界者作为后来在，在起跑线上已经输给了同级对手，如果在实力上表现在不如它们呢的话，那注定其将以惨淡的局面收场，所以雪佛兰集团奋勇直追，推出了新款探界者550T车型，此款新车从内到外都给人以很大的惊喜，其时尚的外观不用再多言，只需看一眼，脑海中就会留下不可抹去的印象，但其配置以及变速箱上的改变才是令我真正感到惊喜的地方，新车采用的9AT变速箱可是雪佛兰旗下所有车型首次使用，具有超强的平顺性。抛去外观，我们来看看其内在表现。

    1：配置方面

    新探界者550T配备的是8英寸彩色中控液晶显示屏，具备媒体、导航、安吉星、手机映射和CARPLAY等功能。其中安吉星功能实用性很强，能提供4G网络，通俗的讲，乘客能够通过它实现手机4G上网。新车配备了全景天窗，而且尺寸超大，从驾驶座移至延伸至后排乘客头顶，行驶在户外，打开它，车内乘客会享受到很美妙的大自然情怀，心情也会愉悦了很多。

    2：变速箱

    新探界者550T搭载的是9AT变速箱，这是雪佛兰首次使用，经过优化的齿比更加合理。新变速箱具有很清晰的换挡逻辑，在平顺性上表现极佳，升到9档时车辆的时速只需达到90km/h，降低了经济成本，带来了很好的油耗表现。变速箱与2.0T发动机配合默契，在正常驾驶时能保证动力温柔的输出，面对急加速时，变速箱通过快速的降档对其进行回应。

    3：底盘悬架

    新车前悬架为麦弗逊独立、后悬架为多连杆独立，这也是该级车常用的组合，在底盘调教上整体庚哥偏向运动，悬挂偏硬，带来很好的操控表现，面对大的颠簸能很干脆的处理，不过在舒适性上就相对欠缺了一些。

    4：NVH方面

    我想绝大多数人在选车时都想有个舒适的驾驶环境，所以对NHV方面看的会更重一些，如果在行驶中前后乘客都没法交流的话，那该是多么扫兴的事啊。新探界者550T在这方面处理的很好，底盘能很轻松的化解路面振动感，减少了振动感，而且在对路噪、风噪以及发动机噪音的隔绝上都采取了响应的措施，例如轮胎的选择、隔音板的加入等等。

    主要优点：操控方便；配置丰富；舒适性满意；动力表现优秀。

    主要短板：内饰塑料过多；刹车过于灵敏；车漆较薄。