原创表现很抢眼 新奥迪A3 2.0T S-line试驾

    现在有一部分购买车辆时对品牌看的更重一些，同样的价格去选择不同品牌车型时，有些人宁可选择豪华品牌车型而放弃性价比跟高的车型，但如果一辆车能同时兼顾到这两点，那消费者会毫不犹豫的选择它，新奥迪A3正是这样一款车，可见奥迪公司对这部分消费者的心里需求把握的很准，那来看看其表现吧。

    1：外观方面

    新奥迪A3 2.0T S-line车型前格栅采用的是黑色钢琴烤漆，而其他版本则用的是镀铬装饰。前大灯的设计跟新A4L很相似，LED转向灯采用的是矩阵式设计，这在紧凑级车型中也是首次使用，科技感很强烈。此款车型配备的轮毂与进口版现款A3 2.0T车型很相似，区别很小，采用的是尺寸为225/40 R18轮胎。S-line版车型在车尾后包围上设计的很强势，层次感很强，不过保留了原有的排气管造型。

    2：内饰方面

    新A3是一款中期改款车，所以没有太多的调整内饰，仅在细节处有所改动，整体简约而充满科技感的内饰风格依然得到了保留。方向盘标配的不是平底式设计，不过可以花钱选装，握感不错，操控灵活。新车采用了MIMI系统，不仅逻辑性更强而且操作更方便，支持触控手写功能，给用户带来更美妙的用车体验。之前一直诟病的前排没有配备USB接口，这次新车增加了，在中控台底部以及手扶箱内都有配备，相信很多车主都会很满意这次改进。

    3：发动机

    新奥迪A3用的是2.0T发动机代替了之前的1.8T，比较现在很多同级车都有2.0T车型，也算丰富了产品路线。最大功率140kw，峰值扭矩320Nm比1.4T车型要表现好处不少，不过节能方面肯定不如后者，不过在驾驶乐趣上要比1.4T高出不少。新A3驾驶中感觉不是很平淡，但如果说它充满激情的话又显得有些不足，而这款S-line新A3在激情上要比其他车型要表现的好一点，但跟S3比还是有差距的，不过当其处于运动模式，其实也不属于S3。

    4：悬架方面

    新A3悬架组合没有发生变化，与现款车一直，不过在调校风格上却有所不同，具有更好的整体性，能满足各种路况的驾驶，悬架调校适中，不偏不倚，属于“中间派”，能给人一个不骄不躁的驾驶状态。

    主要优点：动力完全足够；操控方便，上手容易；尾箱空间不错；舒适性满意。

    主要短板：胎噪略大；D档起步比较肉；没有免钥进入一级一键启动。