原创长安铃木骁途试驾 跨界SUV实用舒适兼备

    长安铃木在市场上知名度并不高，要是突然有人向你问起它的首款小型SUV是哪款车型，相信绝大多数人都想不出来，其实本人也是，要不是之前翻阅了一些它的历史，也不了解它的情况，长安铃木首款小型SUV是SX4，之后推出了锋驭，不过之后再也没有新车推出，直到今年骁途的诞生，此款新车拥有时尚的外观，采用了跨界的元素设计，看起来比老款车要靓丽的多，外观变化很明显，但作为消费者我对其内在表现更加充满期待。

    1：发动机

    此次我们体验的是搭载的1.6L自吸发动机的车型，采用的全铝材质，而且引进了很多新技术，内部结构也进行了优化，最大输出功率为122ps，158Nm的峰值扭矩在4400rpm时得到爆发，从账面上看，算不上优秀，但别忘了，它只是一辆家用车，这样的动力应付日常驾驶没有困难，而且起到省油的目的。新车将油门调校的很合适，容易掌控，保持了自吸发动机油门响应快的特性，在低速时，脚踩下踏板，动力就会很快的输出。

    2：变速箱

    骁途采用的是CVT变速箱，来自于日本进口，具有7个模拟档位，在超车以及山路行驶是实用性很强。此款变速箱性格温和，即使快速提高车速，它也总是一副悠然自得的心态，平顺性很好。在手动模式驾驶时，内部自带的程序能维持住最大转速，如果在此时进行档位切换，换挡冲击还是能感受到一部分，多少给你带来了一些驾驶乐趣。

    3：底盘悬架

    骁途底盘整体设计的比较紧凑，悬架具有很不错的表现，能很干净利落的处理路面颠簸，同时还能带来一些路感，让驾驶员与车辆之间相互熟悉，在山路上转弯时，支撑性也足够，车身保持的很稳，倾侧不明显，驾驶员操控起来心里也有底。悬架虽说偏向舒适性，但也没有完全丢掉驾驶质感，年轻运动的风格还是能明显的感受的到。

    4：噪音方面

    骁途在噪音上最大的来源就是发动机，正常行驶时，车内很安静，发动机也很温和，但当你想拉高转速，获得更强的动力时，发动机的噪音会明显加强，不过倒并不影响车内乘客的沟通，整体上在噪音这块，骁途表现的不错。

    主要优点：乘坐舒适；动力够用；外观时尚；空间足够。

    主要短板：高速时，发动机噪音略大；内饰做工不够精细；起步时动力偏肉。