原创景逸S50 2.0L体验 价格低动力表现出色

    新景逸S50是在原来景逸S50的基础上改款的与今年2月进入市场，其定位于紧凑级轿车，从上市至今以及过去好几个月了，相信大家对其也比较熟悉了，其中2.0L手动版给我的印象比较深刻，不仅售价只有8.79万元，而且在设计上更要人喜欢，全新的外观很好的吸引了人的眼球，极具诱惑力，那2.0L车型具有怎样的动力表现呢？

    1：发动机

    全新景逸S50搭载的是在EW10发动机上升级的型号为DFMB20的2.0L自吸发动机，在稳定性上要由于之前的那台发动机，能输出108kw的最大马力，峰值扭矩为200Nm，保证了车辆在行驶时很轻快，而且具有更出色的动力响应。不过在2000rpm时电脑就会作出升档提示，为的使动力响应更加积极，不过对于驾驶者来说顺畅性更为重要，拉升一点转速也不是什么大问题。

    2：变速箱

    新景逸S50用的是6MT变速箱，不仅具有很清晰的档位而且在换挡行程上也设计的很合理，不过就是总给人不是太紧绷的感觉，显得有点松，但使用起来还是很容易的，没有难度。由于新车将接点设计的较低而且配上很轻的离合器，即使在拥堵路段，车辆走走停停也不会让人心烦，舒适感还是不错的，新车增加的自动驻车，给驾驶员带来了极大的方便性，即使我们驾驶的是台手动档车，也不会感觉到累。

    3：悬架方面

    在悬架上，2.0L车型与其它版本采用的悬架结构也不相同，它用的是多连杆独立，而其他车型则用的是拖曳臂式非独立，此种设计提高了新车的操控感。2.0L车型悬架偏硬，支撑性很好而且在后轮上配备了独立悬架，不仅提升了车尾的寻迹性，而且也提高了车内乘客的舒适度。

    4：隔音方面

    新景逸S50在底盘隔音方面的表现有点出乎我的意料，即使在雨天路过大水坑时，车内基本都听不到雨水打在车身上那种较大的声音，带给人一种很高级的乘坐感受，此外正常行驶时，路噪也很小，控制的很到位。

    主要优点：隔音效果不错；舒适性满意；操控挺好；动力表现不错。

    主要短板：发动机声音偏大；油耗朴高；座椅不能升降；内饰处理不够精细。