原创进口夏朗6座MPV评测 舒适空间有增无减

    如今7座SUV已经成为一种主流，而大众夏朗在这个时候竟然推出了6座MPV车型，这一时让人摸不着头脑，此种设计究竟意义何在，看看锐界以及汉兰达在市场上的火爆表现，真的怀疑夏朗6座车型能否在市场上取得一席之地，然而切身体验下来，给我的最大感觉就是减座反而带来更大的空间，舒适性更加优秀，那6座夏朗动力方面没有没改变呢？

    1：发动机

    6座夏朗在动力上用的是第三代EA888 2.0T发动机，能输出220ps的最大马力，350Nm的峰值扭矩，引入了双喷射技术等。新车起步轻松，动力输出线性，比较温和，不会显得很冒失。正常驾驶中提速很顺畅，具有不错的动力输出平顺性，加上少去一座的设计，带给人很空旷的乘坐空间，心情显得轻松了很多。新车在低扭时给人的印象不是特别深刻，算是一般。当转速靠近2000rpm时，会感受到明显的爆发力并且持续很久，凶猛的势头在你超车时给予你十足的信心。

    2：变速箱

    6座夏朗用的是在MPV车中很难见到的6速双离合变速，咋一听就会觉得这样的搭配会带来很有趣的驾驶感受。不过对于MPV车来说舒适性也是特别值得关注的。变速箱能够很利索的进行换挡，深踩油门，会很果断的降档，而且反应直接。不过在低速行驶时1、2档间的切换会感受到一点小顿挫，但比较轻微，对舒适性没有太大影响，整体上，变速箱平顺性很好。

    3：悬架方面

    6座夏朗用的是常见的悬架组合：前麦弗逊+后多连杆，悬架能够将路面信息很准确的传入车内，不仅感受到很有质感的滤震而且车内弹跳也是适可而止，保证了舒适性。不过面对连续较小的颠簸时就显得手忙脚乱了，此时会感受到比较杂乱的振动。

    4：转向系统

    6座夏朗具有很轻松的转向手感，驾驶舒服，面对弯道时，由于回馈的力道扎实加上清晰的指向，驾驶员不会显得很慌张，安新操控即可。不过由于重心不是很低而且侧向支撑不够，所以对于喜欢攻弯的朋友得悠着点，别忘了它MPV的身份，注重家用才是它的本质。

    主要优点：指向精准；动力充沛；变速箱平顺性很好；舒适性不错。

    主要短板：过弯侧向支撑不够；1、2档切换会有微小顿挫；没电动折叠后视镜，驾驶时有点不方便。