原创新大众速腾1.2T车型试驾 动力选择更多

在2012年的时候大众速腾进入了市场，凭借不错的口碑和加高的品质，一直保持着很好的销量，其采用的1.4T+DSG的组合具有不错的综合实力，不过国家对排放量的控制越发严苛，所以小排量涡轮发动机逐渐成为各大车企的主流研发方向，因而速腾顺应潮流，新增了1.2T车型，那改款后新车变化如何呢？

1：外观方面

新速腾外观改动很小，前脸X型的设计依旧没有改变，进气格栅中三横镀铬饰条向两侧延伸与大灯相连，沉稳中不是动感。在1.2臻享版上用的是卤素大灯，搭配LED日行灯的设计显得跟时尚。车尾排气管与1.6L车型一样，隐藏于车内，不过LED尾灯倒是增加了新车的辨识度。

2：配置方面

1.2T车型在配置上比1.4T自动舒适型要更丰富，多增加了自动感应雨刷、防炫目自动后视镜、自动启停、自动大灯和加热前排座椅，除了动力有所降低，但提高了实用性，其中加热前排座椅对于北方用户来说诱惑很大。

3：发动机

新速腾搭载的是代号为EA211的1.2T发动机，缸体用的是全铝材质，最大马力110ps，峰值扭矩200Nm。起步时，低扭表现不如1.6L车型，无论动力输出还是油门响应都显得有些慵懒，1在涡轮介入前，紧靠1.2L发动机来啦栋1330kg的车载有点吃力。不过但速度上升以后，动力就比较有劲了，试驾带来的扭矩输出和加速能力的感受跟低功率1.4T车型相比一点不差，只要你肯给油，深踩油门，你会感受到不错的推背感，而且持续的时间很长。

4：变速箱

新速腾1.2T匹配的是7速干式双离合变速箱，从其逻辑性、换挡速度以及燃油经济性上来讲表现不错。日常行驶时，变速箱会快速将档位提升到最高处，在你需要动力的时候，它能够连降好几个档来满足你，这点做得很好。不过在起步以及拥堵路段时，偶尔会有一些闯动，不过跟之前相比已经进步了很多。

主要优点：操控不错；舒适性满意；油耗较低；尾箱空间充足；内饰做工精细。

主要短板：起步动力偏慢；车漆较薄；没有用LED大灯；副驾驶不能进行高低调节。

车辆提供：北京中远汇辰 18339982787 夏经理