原创日产劲客对比雪铁龙C3-XR 后起之秀表现

【汽车江湖-行业评论】

随着日产劲客的到来，小型合资SUV市场又添加了一位新成员，而且其9.98-13.48万的售价更是给前辈们带来了巨大压力，而雪铁龙C3-XR不服输，因为其起售价10.88万元同样诱惑力很足，而且它还有2.5万元的优惠，所以这两者的碰撞势必会产生火花。

1：外观方面

雪铁龙C3-XR以简洁大方为主，显得很年轻，耐看性也挺好。劲客同样走的是年轻路线，全身上下都体现了时尚的元素。雪铁龙C3-XR进气格栅中间加入其车标LOGO，看似简约却不简单，具有很高辨识度；而采用“V-MOTION”语言设计的劲客，相对来说更激进一些。雪铁龙C3-XR除了轴距比劲客略长外，其他都处于劣势，不过侧面简约的造型和C柱宽厚的设计，反而比劲客显得更长，而且增加的35mm轴距，提升了后排空间。

2：内饰方面

两者在内饰设计以及造型布局上差异不大，都采用了化繁为简的设计，但在配置上就有了明显的差距，雪铁龙C3-XR配置更齐全一些，空气调节、免钥进入、定速巡航、免钥启动和倒车影像都有配备，实用性更强。

3：空间方面

雪铁龙C3-XR拥有超过同级的乘坐空间，其中后排空间在同级中罕有对手，舒适性极佳，在储物空间以及载物能力上都有令人满意的表现，遗憾之处在于其后排地台稍有隆起。虽然劲客也有不错的空间表现，但由于其跟C3-XR在轴距上具有较大差距，所以后排表现不如雪铁龙C3-XR，至于储物空间和载物能力，两者基本一样，足够应对家用，不过它的不足之处在于不能完全放平后排座椅。

4：动力方面

C3-XR 230THP车型搭载的是曾在国际上多次获奖的1.2T涡轮增压发动机，功率最大为100kw，230Nm的峰值扭矩在1750rpm就能爆发，经济性和动力性能同时得到了兼顾。日产劲客则用的91kw最大功率的1.5L自吸发动机，峰值扭矩147Nm。C3-XR用的是换挡速度和平顺性都很好的6档手自一体变速箱，而且增加了雪地和运动驾驶模式；劲客则用的以出色平顺性著称的CVT变速箱。虽然两者都有不错的经济性，但C3-XR在动力上优势更明显。

总结：两者都是合资车，都有同样的定位，起售价都很接近，而雪铁龙C3-XR空间、配置以及动力更占有优势，性价比更高。