原创新款马自达MX-5 RF体验 国内领先的小跑

丰田86最初中国市场后，本有的一点小跑车的激情也随之而去，对于一个需求量抄的中国来说，会出现如此的状态着实令人叹息，虽然很多年轻人仍对其充满起点，不过由于我国法制所限，加上销量不够，厂家赚不到钱，所以其退出市场也是迫不得已，不过有市场就会有动力，马自达MX-5 RF就到来了，在全球小型跑车内它跟丰田86竞争激烈，而随着它进入国内市场，想必丰田又要不淡定了。

1：外观方面

四代马自达MX5- RF可是双座敞篷跑车最畅销的车型，一些很经典的元素都加入了进来，例如较小的尺寸、驱动结构的布局以及50:50的配重。不过考虑到中国国情特殊之处，新车只有RF硬顶敞篷车进入国内，而且采取限量供应。氙气大灯和卤素转向灯从光源配置上有点不够理想，但犀利的造型却是给人印象深刻。魂动设计理念的采用显得外观激情十足。侧转向灯看似不起眼，却大有深意，表面是起到点缀座椅，实则是对发动机采用经典转子技术标识敬意。细条室17英寸轮毂，不仅能提供驾驶乐趣，而且节省了经济成本。

2：内饰方面

MX-5 RF 采用了跟软顶版相同的内饰布局，用料和做工质感都比上代车型明显提升不少，三圆式仪表盘，很具个性，尤其是位于中间的转速表能显示档位，显得运动氛围更强。方向盘只能上下调节，不过手感超一流，但对于身材魁梧的朋友就有点难受了。头枕内部增加了部分BOSE音响的扬声器，能使驾驶者得到更愉悦的驾驶享受。

3：配置方面

座椅不能电动调节，加上狭窄的车内空间，其可调范围就更小了，但在包裹性上绝对是一流的品质。新车配备了i-stop自动启停、车道偏离预警和盲区检测等实用性较强的高科配置，此外拉线式手刹的配备，对于驾驶乐趣的提升绝对是很重要的因素，对于习惯右手操作的朋友特别方便。

4：动力方面

MX-5 RF采用了创驰蓝天的2.0L自吸发动机，呈纵置布局，最大马力157ps，最大扭矩201Nm，从图中可以看出发动机舱已经没有任何空间了，影响后期改装。

主要优点：操控性能很强；动力充足；内饰做工一流；外观动感十足。

主要短板：空间狭小；座椅不能电动调节；方向盘只支持2向调节。