原创东风启辰T90 2.0L试驾 时尚前卫代步SUV

要是在几年前，你说平均家家都有一辆汽车，人家肯定以为你酒后乱言，而如今，还真是这样，从我小区里就能清晰的反映这种状况，很多用户都已经都不到车位了，只能在路边停车，可见现在汽车普及之广，而其中百分七十都是年轻者，所以如何符合他们的口味才是当前各大厂家绞尽脑汁想要解决的事，启辰T90就凭借其时尚前卫的外观个性来讨好他们，那除了大胆的设计，它性能表现上如何呢？

1：动力系统

启辰T90用的2.0L自吸发动机（144ps/198Nm），型号为MR20，采用CVT变速箱匹配，此款系统可靠性很高，对于燃油经济性比较注重。起步时很平顺，车速提升比较线性，容易控制。此套系统在城市路段上会让你感受到动力相当平顺的体验，采用的CVT变速箱解决了AT以及双离合变速箱在拥堵路段缓慢行驶时换挡操作带来的顿挫感，它总能保持动力输出线性、平顺，完全感受不到车速的替身，舒适性很好。不过在高速道路上，加速快感不够，激情欠缺。即使你将油门踩到底，它还是按照自己的医院行走，不会给你过多的快感，相对而言，加速平淡。

2：底盘悬架

启辰T90悬架调校以舒适为主，毕竟其身材较大，所以很难做到舒适与支撑都表现优秀。悬架行程偏长，所以滤振能力不错，充分过滤小振动不是问题。其顶配车比普通车高出了8mm的离地间距，达到194mm，所以通过性有保障。同样由于较高车身，导致重心偏高，过弯倾侧相对明显一些，不过处于合理范围。

3：油耗方面

当车辆保持30km/h的平均时速行驶在部分城市道路、部分高速公路总长103.6公里的综合路段时，实际消耗8.68L汽油，比同级中型SUV要低，也与其城市SUV定位吻合，由于其高速低转的设定，所以燃油经济性更好。

4：其他方面

启辰T90用的19英寸“大脚”，看上去很动感，不过你想通过它获得激情，确实让它勉为其难了，外观上虽有轿跑的影子，但内心还是温柔的，所以只是装给人看看而已。不过防倾杆得到了加强，进弯时会从容了很多，不用再手忙脚乱了。

主要优点：油耗表现满意；舒适性不错；低速无顿挫；操控挺好。

主要短板：缺少驾驶激情；细节处理不够理想；没有倒车雷达。