原创八代丰田凯美瑞评测 展现完全不同风格

第八代丰田凯美瑞评测 展现完全不同风格市场完成了更新，取得了更多的市场销量，远远的将雅阁和凯美瑞甩在脑后，这让一只处于巅峰的它们倍感压力，如今全新凯美瑞终于到来了，其采用的TNGA架构可是目前最新的设计，目的就是让对手短期无法赶超，厚积薄发，将这两年来累计的科技全部用在新凯美瑞身上，来如高热效率发动机、THS混动系统以及新8AT变速箱，有种置之死地而后生的感觉。

1：外观方面

新凯美瑞完全摆脱了现款车的造型，之前偏小家用商务的风格完全看不出来，更多的是前卫运动的风格，“Keen Look”设计的前脸以及大尺寸的下格栅是车头最明显的变化，辨识度很高。新凯美瑞长4879mm，宽1839mm，高1445mm，轴距2824mm，高度有所降低，为的是降低重心，采用低矮布局和小型零件，特意降低了车顶和发动机盖高度，带来扁平的轿跑风格。此种i对于操控性能的提升也很有好处，看的出新凯美瑞不仅注重外形的动感而且对驾驶乐趣也非常注重。

2：内饰方面

新凯美瑞改变其内饰设计理念，充分考虑驾驶者的操作，中控台设计偏向驾驶位，这在老款车上市不可能看到的。内饰配色也有多种选择，米色内饰家居风格更浓，比较典雅、温馨；而红黑配色则显得较为年轻，不俗套，带有惊喜，在竞品车中不多见。

3：空间方面

新凯美瑞没有明显提升乘坐空间，相比同级车，其后排空间没有优势，不过现款车后排中间地台原本只是轻微凸起，而新凯美瑞凸起明显，这明显影响了后排乘客的舒适性，有点难以理解设计师为何会弄出此种变化。新凯美瑞采用了Toyota Safety Sense（TSS）辅助系统，这是凯美瑞旗下车型首次使用，可见真是下足了血本。

4：动力方面

新凯美瑞2.5L发动机41%的热效率为全球最高。通过高速燃烧家属的加入以及缸径的改变、气门夹角的增大和进气道末端的改善，燃烧效率得到了极大提高，最大马力205ps，最大扭矩220Nm。全新8AT变速箱带来的驱动感更直接，而且燃油经济性更好。

主要优点：热效率全球最高；技术科技先进；外观时尚动感；内饰设计很有新意。

主要短板：后排地台隆起较高；车漆不满意；偶尔会有异响。