原创速腾/思域对比评测 坚持传统还是力求创新

【汽车江湖-行业评论】

速腾和思域相信不用多做介绍了，大家对它们肯定都很熟悉了，新思域上市以来好评不断，很有实力，而速腾在该级车中已经早成为大家评比的标准，虽然新思域关注度很高，但还是没能撼动速腾的地位，两者还是存在差距，那都体现在哪些方面呢？此次我们选择的是售价16.99万的思域1.5T顶配版和售价17.08万的速腾1.4T 230TSI顶配版，两者售价相近，更具可比性。

1：外观方面

在设计上，思域明显偏向年轻人，短尾溜背的设计显得很动感，能很快引起大家关注。而速腾套娃前脸，原创度虽不够，但亲和力不错，用不骄不躁形容它再合适不过，耐看性较好。一个偏向运动、一个偏向稳重，风格不同，所以好坏难以区分。

2：内饰方面

在内饰上，思域同样比较新颖，更受人喜欢，不过谈到用料，其就远不如速腾了，整个车内，视觉感倒是不错，不过手感就差了很多，稍微用手一按，就会看到很明显的凹陷，一点紧绷感都没有。速腾毕竟混了这么多年，作为前辈，其态度严谨，用料讲究、做工精细，看上去心里就很有底。相比速腾，思域添加了很多其没有的配置，例如并线辅助、自适应巡航、防碰撞预警、车道偏离预警等。丰富的配置跟其低廉的用料形成了鲜明的反差，优缺点明显。所以是选择配置高的思域还是选择讲究细节处理、内饰质感好的速腾，确实令人头疼。

3：空间方面

一汽大众的车型的乘坐空间往往不能用轴距衡量，表面上轴距处于劣势，然而乘坐空间却令你意外。思域轴距为2700mm，速腾轴距2651mm，相对而言，思域要长一些。不过相同升高的用户体验两者却发现后排空间基本一致。但在座椅上，思域单薄，而速腾比较厚实，反而速腾的舒适性更好，看来思域还得充分利用自身的空间，才能与其抗衡。

4：动力方面

思域配的是177马力的1.5发动机，而速腾配的是131马力的低功率1.4T发动机，从数据上看思域占有不小优势，不过实际体验确实两者动力表现差不错，而速腾搭配的双离合变速箱会更你更铿锵的驾驶感受。

总结：两者实力都很强，代表的风格不一样，速腾坚持传统的设计，而思域力求创新，所以选择起来比较困难。