原创一分钱一分货的入门车型 评长城哈弗H6

　　自重品牌SUV从展露头角到现在得到认可仅用了短短的几年时间。作为龙头企业的长城凭借H6惊人的销量蝉联着销量冠军，但随着众多自主品牌的更新换代哈弗也意识到自身较为紧迫的处境推出了相当丰富包含不同配置、外观的车型。此次我们要为大家带来了就是一款H6经典版的入门级车型，售价更是达到了8.88万元。究竟这样一款H6是否能用有较高的性价比呢?就让汽车江湖小编带您来一同了解吧。

　　1.外观方面

2017经典版车型较老款车型外观上没有太多变化，同众多改款车型一样只是在细节上做出了调整。不过新H6经典拥有者更加大气的外观。

大尺寸的进气格栅体现出更加凶狠的气质，下部格栅镀铬装饰条被取消改用黑色网状结构看起来更加运动。棱角分明的银色护板成为了越野车的代名词。

采用了远近光分体式的大灯依旧为卤素光源，近光灯带有透镜照明更加清晰。全系标配的日间行车灯与雾灯在同级别车型中有着较高的优势。

全系标配的后视镜电动调节是较为实用的配置。

侧面暴露了低配车型的身份，无钥匙进入一级一键启动都没有配备，这样实用的功能没有出现小编表示些许遗憾。另外低配车型也没有配备行李架。

安全方面仅配备了ABS+EBD，EPS并没有出现在配置列表中。

　　尾部造型没有太多变化，并且没有配置倒车形象，采用了四探头倒车雷达日常泊车有些不便。

　　2.内饰方面

内饰设计上可以说中规中矩缺乏时尚与科技感，不过整体布局清晰合理简介大方。

并没有配备多功能按键的方向盘造型同样中规中矩，并且没有真皮包裹好在握感不错。同时定速巡航也被取消。

中控台并没有中控屏幕出现，出现在中控屏幕上的是较为传统的收音机，这也就表示蓝牙电话、导航等功能都没有出现。

同样天窗也没有出现在配置列表中，小编认为这个有点说不过去。

3.动力方面

　　动力方面入门级车型搭载了一款1.5T涡轮增压发动机，最大功率150马力，最大扭矩为210牛·米。值得一提的是发动机舱内有着面积较大的隔音棉对于抑制噪音与隔热都有不错的表现。