原创长安凌轩1.5T+6MT试驾 全新动力组合体验

长安汽车的首款MPV就是长安凌轩，所以关注度高也在情理之中，之前其1.6L+5MT车型带来的整体表现令人还比较满意，不过如今新增的1.5T车型如何呢？全新动力组合会带来怎样不同的驾驶表现？我们一起感受一下。

1：发动机

凌轩在动力上搭载了1.5T发动机，采用涡轮增压方式，功率最大156ps，最大扭矩225Nm，其爆发区间为2000-4000rpm，跟1.6L车型相比，更加广泛。而且星币1.6L车型，其动力储备更有优势，所以开起来会轻快的多。因为涡轮增压发动机的缘故，所以拥有更宽泛的峰值扭矩输出平台，而且比1.6L车型提前了很多，这样使得车辆在低档时，提升转速到2000rpm之上，能享受到一些托北干，由于1.5T车型在低扭时有十分充沛的动力表现，所以加速过程中整体上很顺畅，毫无拖沓的感觉，相比1.6L车型，其中后段加速能力更好，而且油门响应更积极，对于1.5T车型而言，高速超车比较轻松。

2：变速箱

6MT变速箱你之前的5MT挂挡顺畅了不少，能很自然的挂到相应档位，不好挂挡和生涩的情况不会出现。在行驶中无论车辆处于什么速度区间，都有合适的档位选择，而且档位相接自然，顿挫感不明显，哪怕油离没有很好的配合，发动机会自动进行补油。由于变速箱具有很密集的齿比，在以90km/h的时速巡航时，此时只有1800rpm的转速。全系标配坡道辅助，这个配置相当实用，尤其是对新手而言，能避免由于坡道起步造成的溜车事故，提高了安全性。

3：悬架方面

凌轩1.5T的悬架整体偏软，偏小舒适，这种感觉在颠簸路面会感受的很明显，悬架能很到位的处理细碎颠簸，在路过减速带或则起伏较大路面时，凌轩的悬架后段能提供不错的支撑，多余弹跳不会出现。

4：噪音控制

在噪音控制上凌轩1.5T车型表现出色，特别是很好的控制了发动机噪音，在发动机舱内加入了很多隔音措施，即使转速来到3000rpn左右，车内仍然很安静，没有较大的噪音，符合其家用舒适MPV的定位，表现很好。

主要优点：隔音效果很好；动力充沛；油耗满意；操控不错；避震效果好。

主要短板：尾箱没有照明灯；不是电动尾门；后排座椅不能完全放平。