原创本田全新CR-V体验篇 内外均有大改变

本田CR-V算是中国城市SUV的开山鼻祖，所以话题感很强，如今新CR-V的到来，其关注度一点也不比途观L刚上市时低。新CR-V内外改变明显，动力方面，其采用涡轮增压放弃自吸动力，具有划时代意义。那具体详情我们一一看来。

1：外观方面

新CR-V整体轮廓跟老款车一样，稍微提升了车身尺寸。大量镀铬装饰的车头，符合近年来本田的设计策略，而且中网格栅比之前更大，前脸显得更年轻、精致。相比老款车，新CR-V的大灯更加小巧，犀利感更强，而且采用了LED大灯。LED雾灯的加入，使得科技感更好。新CR-V侧面造型跟老款一样，不过优化了细节，没有之前那么臃肿，精致了不少。简洁干练的尾部线条，将力量感和紧致感承托的更好，尾灯造型立体感更强。

2：内饰方面

新CR-V采用了更平直的内饰线条，所以立体感更好，大量软质材质覆盖的中控上方配上仿桃木饰板，显得更有档次感。中控台和换挡档杆区域连接一体的经典设计继续延续了夏利，方向盘和仪表盘的造型在十代思域上已经见过，没什么新意了。方向盘左侧是语音和多媒体等按键，右侧是车道保持、HUD抬头显示和定速巡航等功能。中控屏只有7英寸，跟如今动不动就10.2英寸的车型相比，偏小了点，而且其低配车屏幕还有5英寸，更是小的可怜。

3：空间方面

新CR-V长4585mm，宽1855mm，高1689mm，轴距2660mm，与老款CR-V差异不大，所以看得出其对车内空间和底盘的优化不是很好，空间整体水平跟老款水准差不多，不过在同级中表现是很优秀的，用户能够用户非常充足的前后排乘坐空间，而且新CR-V配备了全景天窗，这使得车内档次感和舒适性都有了很大提升。

4：动力方面

新CR-V有汽油版1.5T发动机和混动版（2.0L发动机+电动机）两种动力，1.5T发动机的参数跟冠道一样，峰值扭矩243Nm，最大马力142kw，跟思域比，略有提升。其混动版跟雅阁混动车型的动力系统一样，口碑不错，而且很实用。

主要优点：空间充足；舒适性不错；动力表现满意；操控很好。

主要短板：中控触屏尺寸偏小；高速路噪偏大；配置不够齐全。