原创广汽传祺GS7试驾 行驶质感超越传祺GS8

传祺GS7相比GS8少了8cm，不过这只是账面参数，其实其外观、配置、内饰和动力跟GS8基本一致，甚至连用料做工也是相同的，并不是人们想象中GS8的简配版，在驾驶感上，GS7比GS8具有更好的表现，短了8cm，反而显得更年轻、紧俏。

1：发动机

传祺GS7搭载了广汽自主研发的最大采用在传祺GA8上的2.0T发动机，201马力/320牛米的账面参数不是很抢眼。不过即便这样的参数拉动大身躯的GS8都很轻松，更别说缩小了尺寸的GS7了，提速轻快，完全不会让你感觉自己在驾驶一辆中型SUV，由于油门踏板力度北设定的很适中加上不错的脚感，所以日常开起来很轻松。传祺GS7处于运动模式会给人很不一样的驾驶感受，在加速时，油门更加灵敏，而且换挡时机相比普通模式延迟了一些，强劲的动力需要较高的发动机转速，行驶中快感确实多了不少，不过发动机噪音也提升了一些，偶尔追求一下激情还是不错的。

2：变速箱

6AT变速箱跟这款2.0T发动机以及搭档很长时间了，所以配合很好，提速中，对于档位衔接产生的顿挫感不需要去可以感受，表现很好，具有很平顺细腻的换挡切换。低速是跟GS8一样，存在提速反应迟缓的现象。

3：悬架方面

GS7和GS8动力系统一样，那悬架调校是否一样呢？具厂方介绍，传祺GS7底盘风格跟硬朗，偏小运动，不过实际行驶中感受不到这种明显的变化，舒适性好像仍是其最大的风格，过滤细小颠簸比较到味，所以两者行驶质感没有很大区别，不过总体而言GS7还是要优秀一些。

4：空间方面

可能很多人会因为GS7的轴距和长度少了8cm，会担心其乘坐空间受到了影响，其实不然，因为GS8很多是7座车型，而GS7都是5座，没有第三排座椅。实际感受下来，GS7有很不错的乘坐空间，跟GS8基本一样，少了第三排座椅，所以规划空间时能更放的开手脚。不过其缺点在于第二排座椅前后不能滑动而且靠背不能调节，要是讲这两点改善了的话，舒适性无疑会更好。

主要优点：空间宽敞；舒适性不错；操控满意；行驶质感很好。

主要短板：后排座椅前后不能滑动；刹车存在虚位；低速提速反应有点迟缓。