原创力帆X80 2.0T七座SUV体验 相当经济实惠

如今7座中型自主家用SUV市场室百家争鸣，其中传祺GS8起了个好头，然后长安CS95随之而来，力帆汽车在国内只能算二线品牌，不过其也带了全新制作——力帆X80，加入了市场的混战之中，那其会有和不同驾驶感受呢？值得期待。

1：发动机

力帆X80搭载了动力参数为192马力/286牛米的2.0T发动机，此款发动机有很不错的低转速扭矩，估计厂家特意对其进行过优化，意在有更好的城区驾驶，在满载7人下，全程开着空调行驶，也能感受到充沛的动力，对于一辆以城市驾驶为主的SUV而言，这点非常重要。不过，动力在中高速时，表现的不是很精彩，比低转速区要差多了，如果行驶在环路上想要实现完美的超车，必须提前踩油门。

2：变速箱

此款由澳大利亚DSI提供的6速变速箱无论起步还是行驶中，平顺性都不错，而且和发动机配合很好，除了偏慢的换挡速度外，其它问题基本没有。不过在N-R以及P-R档时，会感受到车身晃动感较强，不过对驾驶倒是不太影响，但还是值得引起重视。

3：悬架方面

力帆X80整体悬架偏软，调校偏向舒适，能平稳化解减速带和长波颠簸，不过不能很好吸收细碎以及小坑洼颠簸，尤其后排振动比较明显，乘坐感一般。

4：驾驶感受

力帆X80方向盘大小适中，而手感较轻，能很轻松的在城区行驶，特别是挪车和低速的时候。由于车身较重，所以操控性不是很好，不过在这个定位和级别的车，舒适性是最重要，因而力帆X80还算不错的。由于刹车踏板在设定是力度没有调校的很好，所以在驾驶时，需要踩下的力度比不少车要大，从而才能有反应。虽然X80具有运动模式，不过实际感受并不明显，在驾驶中你会发现，变速箱换挡时机有所延后，但动力输出以及油门响应其实变化不大，因而X80整体而言适合城区行驶，对于心平气和的用户非常适合。

主要优点：驾驶轻松；空间宽敞；变速箱表现优异；价格便宜。

主要短板：刹车踏板有待改进；油耗偏高；多媒体不支持TF卡。