原创评测长安逸动XT RS 以运动与性能为卖点

　　长安逸动XT早在几年前就已经小有名气，凭借这前卫时尚的外观以及较高的性价比有着不错的销量。近年来随着众多自主品牌竞争车型的上市逸动XT的销量受到了不小的冲击，虽然几年间逸动XT没有迎来换代，但我们此次迎来逸动XT RS。逸动XT RS主打运动与性能，再外观上的确有着不小的变化，同时动力总成也有了不小的变化，采用了涡轮增压发动机以及双离合变速箱。有着由内而外变化的逸动XT RS究竟能否对得起性能轿车这个称号呢?就让汽车江湖小编带您来一同了解把。

　　1. 外观方面

逸动XT RS的外观绝对算的上个性鲜明引人注目，采用了双色拼接涂装的逸动XT RS以红色为主色，腰线以上部位则以黑色漆面覆盖。二者搭配形成了鲜明的对比并且透露出些许改装车的气质与线条。

具有较强战斗气息的车头采用了蜂窝状双进气格栅设计风格来突出运动感，在黑色进气格栅的映衬下红色的RS标识显得格外显眼。较为圆润的线条勾勒出层次感分明的头部造型。

锐利的大灯造型很有气势，但大灯内部采用了卤素光源并且不带透镜夜晚照明效果一般。不过好在配备了ELD日间行车灯以及雾灯还算有个心理安慰。

由发动机盖一直延伸至C住的黑色涂装与红色车身形成了鲜明对比的同时一天突出了运动个性。如果你觉得这种配色有些太过招摇的话厂家还提供了黑白配色。车身尺寸方面逸动XT RS的长宽高分别为：4425mm、1815mm、1510mm，轴距为2660mm。车身尺寸在同级别车型中有一定优势。

RS版本的尾部造型除了配色方面并没有与普通版车型有什么太大不一致。不过顶部尾翼依旧漂亮流畅，但作为主打性能车型还是单边单排的造型有点气场不足。

　　2. 内饰方面

RS内饰整体设计以及布局与普通版本保持了高度的一致，但作为主打性能的RS采用众多红色运动元素加持很好的烘托出内饰的运动气息。坐进RS的车内让人有一种想试着驾驭这两车的冲动。

采用了一款10.1英寸液晶仪表盘的RS绝对算的上内饰改变最大的地方，其显示效果细腻功能显示众多。唯一缺点就是在强光照射下会有较为强烈的反光。

采用了红色缝线的三幅式方向盘透露出不少的战斗气息，并用真皮包裹握感细腻尺寸大小适中。功能按键虽然很少但能操控大部分车辆功能。

7英寸中控屏幕依旧被保留了下来，采用了触摸+按键与旋钮的形式。搭载了in Call只能车载互联系统以及多媒体、导航、手机互联功能。

　　3. 配置方面

配置方面逸动XT RS搭载了自动起停、电子车身稳定系统、坡道辅助系统、紧急刹车双闪警示、天窗、一键启动等配置。

　　4. 空间方面

具有一定包裹性的座椅采用了红黑皮革拼色搭配。填充物软硬适中，即使再激烈驾驶中也能起到一定的固定作用。

身高178cm的小编将前排座椅位置调节到最低，头部空间为三脂距离。

保持前排座椅位置不变来到后排，头部空间仅为一指距离腿部空间为一拳距离。空间表现上可谓一般。

　　5. 动力方面

　　作为一款主打性能的车型动力总成自然成为了关注的焦点，逸动XT RS搭载了一款1.5T涡轮增压发动机与之匹配的是一款7速湿式双离合变速箱。参数方面这款发动机可带来170马力的最大功率和260牛·米的峰值扭矩，单从数据上你似乎看不出什么我们将它的数据与宝马1.5T发动机做了下对比后发现，逸动XT RS的1.5T发动机整整高出宝马25kW和40Nm!