原创售价不到15万 全系标配ESP主动系统推荐

当有些车企为了利润最大化，还在犹豫是否增加ESP时，很多良心车企已经将其完全普及化了，一来使得竞争力更强，而来也是为消费者安全考虑，那今天小编给大家介绍售价不到15万却安装了主动安全系统的车型。

第一款：日产蓝鸟

很多人第一感觉就是日系车不耐碰，不过当你对近年来日系车的配置有所了解后，你能看得出在安全配置上，其诚意满满，其中蓝鸟、骐达、轩逸等都售价15万以内，而主动系统都有增加。日产蓝鸟终端售价12万左右，却配备了车道偏离预警、并线辅助以及主动刹车等很重要的安全系统，确实日产车皮是薄了点，不过安全配置却一点不“薄”。

第二款：现代领动

韩系车在7月出现了反弹，其中领动售出了11090台，很不错。除去政治因素，领动在这个区间能获得如此销量确实也实至名归。不仅外观靓丽，而且显著提升了行驶品质。其1.6L旗舰型增加了车道偏离预警、并线辅助、主动刹车更主动安全配置，符合其全球车型的定位。

第三款：VV5

至从魏派的出现，其消息就没间断过，魏VV7内饰豪华，油耗较低，这些都是其能够成功的关键因素，不过要想在豪华市场走的更远，安全性是必不可少的，所以VV7在配置上非常厚道，主动刹车系统全系标配，仅从这一点，就比很多豪华车强出不少，而VV5除了较小的车身尺寸外，完全沿袭了VV7的配置，而且售价更是低于15万，抛开其他方面，单从安全上将，魏派系列车完全符合其豪华车定位，竞争力很强。

第四款：长安CS55

在老牌自主车企中，像启辰T70、野马T70都没有将ESP作为全系标配时，长安CS55已经率先配备了车道偏离预警、并线辅助、主动刹车系统。没有对比就不会看出差距，一经比较，长安CS55在安全配置的优势立马体现了出来。态度决定一切，尊重了消费者，那自然会受到消费者的回馈，所以长安汽车一直是国产车企的龙头老大，没有付出哪来的回报呢？

总结：相同的价格却带来不同的配置，其余方面省了些倒也没什么，但如果连EPS都省了，那你只能面临着市场的淘汰。