原创沃尔沃S90 T5智尊版试驾 向高端品牌进军

“BBA”垄断了国内豪华中大型市场，虽然有些车企也瞄准了这一块，但很少有人能成功，沃尔沃一直试图努力着，然而结果不如人意，但它没放弃，多年的酝酿，终于带来了全新的产品——S90，从科技、安全上讲，一点都不逊色，从空间、配置上也有独特之处，那S90能否扛起家族前进的大旗呢？

1：外观方面

S90外观风格跟XV90相似，设计上都是家族最新理念，鲜明的棱角，极其简约的风格。前格栅为矩形设计，内部为纵置镀铬条，很有豪华感。前唇处和保险杠两侧采用了倒流设计，锐利的边缘，杀气腾腾。车侧线条比较干练，硬朗中不失骨感，可能第一眼你会觉得少了点设计，不过车顶跟腰线处错落有致的相交，很是抢眼。国产版S90比进口车增加了120mm的轴距，保证了后排乘客的空间。车尾设计的比较扁平，很时尚。

2：内饰方面

布局规整的内饰跟XC90基本一样，呈现出极致的北欧理念，感受生活，享受自然，虽然S90倍沃尔沃当做赶超BBA车型的旗舰之作，但它并没有极力的诠释奢华，而是选择了自己的道路。车内用的都是真皮面料，具有很细腻的手感，不过内部填充单薄了一点，实木饰板中控台，使得S90更高雅了一点，但不是那种传统的奢华。镶有瑞典国旗的座椅，体现了其身份和原产地。

3：动力方面

S90搭载了2.0T发动机，类型为L4涡轮增压，其T4跟T5版本拥有相同的硬件，具备发动机预热、电子水泵提前冷却、Over Boost超增压等技术，T5车型常规最大马力为187kw，最大扭矩350Nm，账面参数跟BBA不相伯仲。

4：悬架方面

前后悬挂都比较紧绷，对细碎颠簸很难隔绝，不过处理颠簸所花的时间缩短了不少，S90通过十足的韧性来打造优秀的驾驶品质，另外，悬架阻尼可以通过叶片弹簧调整，这样毁有更出色的过坑效果。S90的侧向支撑和底盘循迹也值得肯定，快速过弯或者高速并线，倾侧都有限，对于3米多的轴距、前驱车而言，S90有如此表现，足够出色了。

主要优点：做工精细；操控不错；动力强劲；行驶品质很好。

主要短板：车顶静音处理有待提高；车漆较薄；价格优惠力度太小。