原创吉利帝豪GS体验篇 跨界轿跑SUV销量领先

走在路上，放眼望去满大街都是SUV，可想而知，它火爆到什么程度了，而且各大车企还在不断推陈出新，而且细分度也越发仔细，有传统SUV，有跨界SUV如今又有了轿跑SUV，不过有点意外的是他们还都有很高的市场认可度，销量都不错，宝马X6无疑是轿跑SUV的标杆人物，随着它的成功，SUV迎来了跨界热潮，不过国产SUV中跨界人物要数帝豪GS了，此款车打造平台是QU全新的FE，低矮的车身打破了人们印象中SUV惯有的高大身材，十分炫酷，而且配置也很丰富，所以每月都有一万两的稳定销量。

1：外观方面

帝豪GS的外观设计倾注了设计师大量心血，呈现出了很惊艳的外观。低矮的车身搭配运动的外观，配上R225轮胎，显得十分和谐。车尾造型同样很养眼，扁平矩形式尾排为双边单出布局，运动风味很浓，整体视觉感很强，帝豪GS长4440mm、宽1833mm、高1560mm，轴距2700mm，账面上看，实力很强，2700mm的轴距在紧凑级中算是最大的了。

2：内饰方面

帝豪GS的外观已经足够吸引人，而其内饰设计算的上是锦上添花。三幅式真皮平底方向盘出低配车外全系标配，仿皮和织物座椅除高配车外也是全系标配，当然，高配车用的是真皮座椅，大量软质材质覆盖的中控区，手感细腻，质感极佳。

3：配置方面

帝豪GS在配置上依旧有不错表现，加热后视镜、LED日行灯全系标配，除低配车，全景天窗也安装在其他车型上，不过卤素大灯显得有点不够档次，换成LED光源会更好。后扭力梁悬挂早已成为淘汰的对象，而帝豪GS仍在运用，有点搞不懂厂家的想法了。

4：动力方面

帝豪GS有1.8L自吸和1.3T涡轮增压两款动力，前者匹配6档双离合，后者匹配6档手动，两款发动机都是由吉利自主研发的，1.8L发动机由于借鉴了丰田的技术，所以虽然时间已经过去很久，不过稳定性依旧很好。而1.3T发动机可大有来头，是十佳发动机之一，表现优异。

主要优点：乘坐空间满意；内饰做工不错；舒适性很好；动力表现不错。

主要短板：卤素大灯，使用效果一般；后悬架结构有点过时了；尾箱空间偏小。