原创上汽大通D90中大型SUV试驾 大块头大实力

放在以前，要是提起SUV的话，压根就不会有人往自主品牌中去想，而这两年自主SUV呈井喷式爆发，而且出现了好几款爆款，可见自主品牌也有了自己的生存空间，当然，大空间、高性价比无疑是他们的杀手锏，大通G90是上汽大通的首款SUV，定位中大型市场，其不仅空间宽敞、灵活，而且舒适科技配置不少，看点很足。

1：外观方面

在外观上，大通D90扁平化的造型，显得比较沉稳，格栅为八边盾形，内部横条纹和点阵式布局也是当前很流行的设计。下进气口为虎啸式设计，前雾灯很具力量感，两者集合，不仅显得前脸张力更足，而且视觉冲击力更强。尾部比较方正扁宽跟前脸形成了不错的呼应，LED尾灯，在夜间点亮后，辨识度极高。

2：内饰方面

大通D90“参数化设计”的内饰布局，家族味很浓，布局简约而大气，12.3英寸中控屏属于标配，而且搭载的是斑马系统，在车联网和人机交互上表现更好，具备360°全景影像、多媒体播放等功能。仪表盘设计很新颖，转速和时速都通过物理指针显示，中间行车电脑大小为8英寸，能显示的车辆信息很丰富。此外前排通风座椅、座椅加热。发动机启停、车道偏离预警、自动驻车、车道保持等各项舒适以及安全配置一个不缺。

3：座椅空间

大通D90座椅为真皮材质，非常柔软，不仅填充厚实而且包裹性也很好，驾乘体验非常不错。身高186cm，调整主驾驶之适合出，其头部大约为1拳。后排头顶大约3指，而腿部接近2拳，整体上还算不错。后备箱整齐划一，后排座椅放倒后其载物空间将更加宽敞。

4：动力方面

大通D90采用的2.0T发动机为涡轮增压式，具有224ps/360Nm的动力参数，在整体输出个加速过程中比较沉稳。起步时，动力爆发不错，在2000rpm上下涡轮会介入，不过油门踏板不够灵敏，只有深踩它时才能完成加速超车。转向系统为电动助力，非常轻盈，很容易操控，在高速时其又沉稳了不少，所以整体路感很好。6速手自一体变速箱换挡顺畅，逻辑清晰，而且有SPORT和ECO模式可选。

主要优点：转向轻盈，容易上手；动力表现满意；尾箱空间宽敞；舒适性不错。

主要短板：起步时，油门灵敏度不够；油耗偏高；离地间隙偏低。