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原创帝豪GL 1.3T 6MT性能测试 从量到质的改变

汽车江湖网      2017/9/4 13:35:40      小编体验
【汽车江湖-行业评论】

很多人都碰到过这种情况,明明买的是进口的物品,回家一看,底部侯然写着“Made in China”,顿时恍悟,原来只是中国制造换上了进口标签而已,只能说明中国制造实力领先全球,实力是有了,那“质”有保障吗?现在竞争力的核心是“质”,放在以前,肯定没人敢拍着胸脯保证,但随着社会的进步,中国车品质也越来越高,其中帝豪GL 1.3T 6MT就是一各很好的例子。

1:发动机

打开引擎盖,发动机舱包裹的很严实,在10万级紧凑车中很少有厂家舍得花如此代价,所以初印象很好。1.3T发动机比1.8L自吸少了4ps的功率,不过增加了15Nm的扭矩,小排量涡轮增压是当下主流配置,当然你想激进一些,可以考虑1.8L自吸车型。

2:变速箱

对于喜欢驾驶的车友而言,6MT变速箱绝对是个好消息,合理设计的档杆位置,使得正常驾驶是,操作很自然,而且造型跟人机工程学符合,握感舒适。拨动档杆时一点松垮的感觉都没有,换挡行程调校适中,而且入档顺畅。从其定位、定价而言,6MT的确不错。油门踏板采用了风琴式设计,令我挺意外的,即便跟悬吊式功能性一样,而且设计也不显得高端辅助,但就是喜欢,操作时顺脚、舒服。刹车踏板、油门都很轻,明显的偏向居家行驶。

3:底盘悬架

底盘方面,对于紧凑车而言,一般只要求其没有松散感也不是太生硬就好了,帝豪GL同时兼顾了上述两点,同时还绝壁厚重感和韧性,营造出的整体动态质感不俗。偏软的悬架,使得日常驾乘很舒适,符合选择该级车的群体的需求,其底盘对的其售价,甚至表现更好。转向系统上,1.8L车型为机械液压助力,而1.3T车型为电子助力,车头响应和方向盘指向都中规中矩,不过转向力度拿捏的很好,设定风格明显是家用舒适型。

4:噪音方面

其实测下来的噪音值都比官方标准值低,不过在静止时,怠速声音比标准值要高一点,整体上还是有领好的隔音感受,驾驶中胎噪相比发动机噪音要明显一点,整体隔音处于中上水准。

主要优点:底盘表现优秀;变速箱设计令人惊喜;舒适性不错;转向轻盈。

主要短板:胎噪有点偏高;动力稍微欠缺一点;油耗略高。