原创长安福特新款翼博试驾 销量稳定进步快

汽车就跟人一样，是不是要改变一下造型，不然就会显得没有新鲜感，福特翼博上市至今已有4年了，虽然销量挺稳定，不过总得给自己打扮一下，换换口味，所以新款翼博如期而至，在9月份将会跟大家正式见面，那我们先来看看其表现吧？

1：外观方面

车头的改变挺符合中期改款车，格栅造型更为硬朗跟翼虎风格相同，当然要是你想象力丰富，也可以联想到F-150，其运动版式黑色处理的中网，同样大灯也是如此，更普通版比，隔热感觉更有味道，挺适合年轻人的，跟镀铬装饰比，运动感对他们的吸引力更强。饱满的侧面显得挺结实，D柱保留了现款车隐藏式设计，与探险者一样，24度的接近角和27度的离去角以及202mm的最小离地间隙，都说明其越野性还不错。

2：内饰方面

有好的外观，自然也要有好的内饰相配，中控T型台感受最直观，造型跟时下审美观相符，其顶配车触控屏是8英寸，加上稍微改动了一下仪表盘，内饰氛围立马两样，炫酷可能谈不上，但读取信息更清晰明了。SYNC 3系统在很多高级车中已经运用，例如翼虎、蒙迪欧等，功能全面，反应迅速。一系消费者钟爱的配置，例如倒车影像、全景天窗都有配备，而且ESC全系标配，提高了行车安全。

3：动力方面

2.0L发动机跟福克斯同款，170ps的最大功率在同级中，竞争力还是挺强的。之前1.5L翼博的车主一直抱怨其起步偏肉，而2.0L车型改善挺大，在2000rpm左右，动力就不错了，当然推背感不是很强，不过换挡速度快了不少，而且动力能持久输出，当然少不了了6AT的功劳。但同样有缺点，低速顿挫多少能体会一点，不过跟双离合比要好多了。

4：转向方面

日常代步是小型SUV的首要任务，所以相比操控性，好开是首要的，那如何才算好开呢？通俗的讲，低速时，转向轻；高速时偏沉，而且虚位合适，油门刹车够线性，容易控制，上手简单，浙西特质新翼博都具备，但不足的是控制倾侧一般，刹车脚感显得生涩。

主要优点：操控性能很好；动力够用；外观时尚动感；内饰布局美观。

主要短板：刹车脚感有点生涩；倾侧控制一般；低速仍有顿挫。