原创吉利新领克01体验篇 采用全新CMA平台

近日，小编从吉利汽车内部得知，其新品牌领克的第一辆车——领克01已经下线了新车打造平平为CMA模块，在11月份将会跟大家见面，下面我们先对其进行简单了解。

1：外观方面

在上海车展估计不少车友都看到了领克01，其外观个性十足，大灯分体式设计，前脸为贯穿式造型，两者搭配，给人印象很深。领克01的尾部线条流畅性很好，体现了很强的层次感，L型尾灯，极具辨识度，其前、后保险杠造型呼应很好，增添了一丝动感气息。

2：内饰方面

相比外观，内饰风格显然没有那么震撼，布局造型显得较为生硬，因而整体设计不够自然。中控区倾斜与驾驶员，所以操作更便利。虽然造型一般，不过细节设计挺丰富，显得很精致，没有缺少豪华感。内饰基本都是真皮覆盖，不过中控台为软性材料，摸上去挺舒服，档次感挺好。领克01配备了全液晶仪表和10.2英寸中控液晶屏，取消了很多实体按键。电子档杆也小巧了很多，显得很与众不同。领克01在配置上有前方碰撞预警、360°影像、侧方倒车辅助、盲点监测、自适应巡航、行人识别、自动刹车等配置，安全性很有保障。

3：动力方面

领克01的CMA模块架构是沃尔沃跟吉利合伙打造的，因而动力系统比较多样化，包括型号为GB15T 的三缸1.5T发动机、B4204T3O的四缸2.0T发动机，可输出的马力最大能到179ps、190ps。变速箱方面，领克01有6速手动、7速双离合、6速自动可选。

4：座椅空间

座椅造型挺特别，填充厚实，显得胖乎乎的，自然有很出色的柔软度，包裹比较全面，很均衡的照顾了各方面。173cm的用户前排有充足的头部空间，坐上去不会感觉压抑，而且前排座椅无论包裹性还是支撑性都很棒，虽然坐垫不长，不过承托有力，所以大腿柑橘挺轻松，不会感到不自然。后排座椅豪华感很好，中央扶手和头枕尺寸合适，很有实用性。其乘坐空间也不错，加上座椅舒适性水准也挺高，所以坐上去很放松。但中间地台凸起度较高，很多人都不能将脚很好的放下去，舒适性受到了一点影响。

主要优点：安全配置丰富；动力表现不错；空间够用；舒适性不错。

主要短板：内饰布局显得有点生硬；后排地台凸起较高；前排坐垫偏短了一点。