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原创海外马自达MX-5 RF试驾 敞篷跑车萌哒哒

汽车江湖网      2017/9/7 18:08:36      小编体验
【汽车江湖-行业评论】

对美好事物的向往是人类的天性,而有些人天生就喜欢跑车,尤其是敞篷车,奈何一次次被价格打败,理想很骨感,实现很残忍,但要是哪一天圆了你这个梦想,你又会感到不知所措,如今还真有这样一款敞篷跑车即将到来,那就是马自达MX-5RF,那表现怎样呢?

1:外观方面

短车尾、长车头、小巧车身,第一眼见到MX-5 RF就是这种感觉,自然魂动设计依旧继续采用,车身线条极具力量感,作为跑车该有的激情、动感全靠“面”来承托。跟MX-5 Roadster相比,MX-5 RF硬顶敞篷变化最大,下滑的车顶线条运动感更强,MX-5 RF长3915mm、宽1735mm、高1235mm,显得很较小。简洁溶蚀层次清晰的车尾,个人觉得很漂亮,细长尾灯配上圆形造型,有点呆萌可爱。

2:内饰方面

内饰上跟MX-5 Roadster基本一致,银色饰件、局部缝线跟双色内饰的组合,无论是整体质感还是氛围都毫无瑕疵,车内让我唯一抱怨的就是偏小、偏少的储物空间。在配置上,MX-5 RF不错,盲区监测、发动机启停、导航、真皮座椅都有,有些车型还能选装杯架等。

3:发动机

MX-5 RF采用了157马力的2.0L自吸发动机,而扭矩最大只有201Nm,看上去显得不是很抢眼,不过其车重只有1.1吨,所以对于自身绝对够用。坐上驾驶座,启动,挂入D档起步,非常轻盈,方向盘不是很沉重,所以低速从停车场开出很轻松。油门深踩后,转速提升来的相当快,一点都不拖沓,丝毫多余动作都没有。跟2.0T发动机比,推背感虽然不够强劲、直白,不过主观上激情一点都不低,档转速来到2500rpm之上,嘶吼的发动机声音确实不好听,一点质感都没有,显得很干涩,创驰蓝天在这一点一直没能改善好。对于跑车,发动机声浪格外重要。

4:变速箱

6速手自一体变速器感觉很多时候跟双离合很像,尤其是换挡速度以及逻辑,都很利落、干脆。而且它又能有AT变速箱那种舒适的平顺性,能如此美妙的将两者结合这么好,显然工程是功力非常深厚。不过我印象最深的就是其逻辑表现非常出色,加大油门时,其总能很好的保持档位,是转速处于动力输出最佳区间,而且带来更快的动力响应。

主要优点:变速箱逻辑变现非常出色;外观充满激情;动力强劲;操控不错。

主要短板:发动机声音缺少质感,比较干涩;储物空间偏小、偏少;对于跑车而言,悬架调节偏软了一点。