原创福特全新翼博2.0L试驾 诠释自我新个性

即便大家都选择小型SUV，但各自的目的估计是不一样的，但有点相同，就是肯定不是冲着激情驾驶去的，毕竟小型SUV在这一块注定不会有大作为，当一款不到10万售价的合资小型SUV来到你的面前，还是有很大的发挥空间，福特翼博就是如此，经过中期改款，许多变化还是挺有新意，如今年轻化是设计风向标，新翼博定位更年轻后，是随波逐流还是凸显自我个性，这点小编比较关心。

1：外观方面

新翼博外观更加霸气，新车线条粗犷的更厉害，引擎盖线条力量感更强，配上犀利大灯和倒梯形大尺寸中网，相比新款翼博确实更有气势。新翼博改变了前雾灯和头灯造型，大灯设计为远近分体式，带来透镜，其几何立体感更强的内部结构，显得更有神。铝合金黑色轮圈、熏黑保险杆、熏黑大灯、黑色格栅、运动套件都使新翼博的气质更强。

2：内饰方面

跟外观比，在内饰上，新翼博变化更明显。更简洁规整了中控区，更容易操控。大量软包的中控台，超出了我的预期想象。悬浮式8英寸中控屏，显得内饰更有质感，SYNC3车载系统具备热门APP、Carplay、语音控制等流行功能，而改变了仪表和方向盘的设计。方向盘样式跟高端翼虎更贴近，做工、用料也提升明显，在同级中处于上乘。

3：座椅空间

既然内外都有了变化，自然舒适性也要有所提升，新翼博增加了中央扶手（前/后）、皮质座椅，而且首次使用了电动调节。前排扶手能够前后调节，对胳膊支撑很有效，不过后排扶手显得短了一点，放个水杯就会对胳膊支撑产生影响。新翼博座椅无论宽度还是长度都增加了，所以明显提升了身体支撑性，后排乘客不必再为腿部支撑困扰，跟同级车比，其后排舒适性要更好，而且尾箱比较灵巧，同时储物空间丰富，使得其实用性更好。

4：动力方面

新翼博2.0L车型在大多数时动力输出很吻合，不过转速拉高到4000rpm以上，就明显爆发出来，所以要想动力更多，只有一直深踩油门，动力才会到来。而且体验夏利，此款发动机的确动力充沛，配上油门调节灵敏，起步时会向前冲，遇到走走停停情况，踩油门需要慎重。

主要优点：舒适性不错；油耗满意；内饰更简洁规整；外观更霸气。

主要短板：塑料感较强；尾箱空间一般；中控锁设计不满意。