原创全新宝马6系GT静态体验 潇洒帅气上档次

宝马6系GT首次在法兰克福车展亮相，它现款5系GT的换代产品，采用了CLAR平台，跟新5系、7系一样，而且在6系系列中未来不会再有6系Gran Coupe版本，它将是仅有的一辆四门车。

1：外观方面

6系GT的设计语言跟新5系很相似，都非常年轻动感。前脸完全照搬了新5系的设计，仅是车灯一些细节处又轻微区别。LED雾灯四周有镀铬装饰，而且进气格栅下沿同样有镀铬条横向贯穿。侧面看上去比较低矮，显得较为运动，比例很协调。此类车一般都采用无框车门，来提高其逼格，所以6系GT也不例外，多幅轮毂闪闪发光，非常吸人眼球。为了呈现溜背造型，“霍氏拐角”的设计此款车没有引用。尾部增加了小扰流板，加上双边两出的尾排，显得很是运动。

2：内饰方面

内饰配色为上深下浅，从造型布局到中控设计活脱脱的新5系样式。三幅式方向盘，没有什么新鲜感了，不过握感充盈、饱满，能够电动4向调节，增加了日常使用便利性，而且更有档次感。10.25英寸中控屏，能很清晰的看见倒车图像。机械物理按键的空调面板设计，很有存在感，操控也挺方便。木质饰板从视感到手感都很好，体现了豪华车的水准。

3：空间方面

175cm的体验者进入前排，将座椅高度调整好，头部有1拳间隙，而且座椅能电动调节而且可调角度很广，表现很好。后排乘客距离车顶大约4指，腿部有2拳多空间。独立空调移机加热座椅的配备，保障了后排舒适性。不过中间地台有较高凸起，差不多赶上Iphone7 Plus了，多中间乘客有一定程度影响。

4：动力方面

此次展览的是柴油发动机，不过几乎不可能进入中国，预计将来主力车型将是640i，搭载3.0T涡轮增压发动机，跟540Li一样，匹配ZF8AT，构成新的动力系统。

主要优点：空间够用；外形很协调，时尚动感；内饰氛围比较豪华；配置齐全。

主要短板：后排中间凸起度较高；内饰布局欠缺自主元素；缺少了抬头显示。