原创魂动理念下的最新产物 评新马自达CX-5

　　对于马自达在国内的处境汽车江湖小编只能将它归为小众车型，虽然凭借着出众的外观以及足够吸引人注意的创驰蓝天技术平台两项堵门绝技撑门面，但在国内市场同日系三强比还是有一定的差距。不过好在马自达的更新换代速度够快，就如同我们今天的主角CX-5来说，从上市到改款再到换代仅仅只用了4年时间。而第二代CX-5有着什么样的表现呢?就让汽车江湖小编带您来一同了解吧。

　　1.外观方面

外观方面CX-5采用了KODO魂动设计理念，相比上一代的顽皮俏丽新CX-5整体造型更加锐利有型。整体风格更加接近大哥CX-9整体看起来更加运动与时尚。并且众多细节的刻画使得新车看起来更加具有精气神儿。

前脸的变化很到，整体效果更加锐利时尚。条幅状进气格栅被网状进气格栅所取代增添了不少的运动气质，同时进气格栅面积的增大配合鲨鱼式造型让车头更具攻击性。格栅下部采用了镀铬装饰条装点并且两侧延伸至车灯造型独特。

狭长的车灯造型独特具前卫，大灯内部采用了远近光一体式且带有透镜，搭配环形LED日间行车灯显得更具精气神。由进气格栅延伸上来的镀铬装饰条被镶嵌在了大灯组下方极具个性。

CX-5的侧面造型基本与现款保持了一直，同样流畅比例协调。腰线相比之前得到了进一步的优化从而带来了更加硬朗的质感。同时A柱向后移动了35mm，使得车头看起来更加修长。车身尺寸方面变化不大长宽高分别为：4545mm、1840mm、1690mm，轴距为2700mm。

尾部造型变化同样不少，从新车整体轮廓来看个部分线条更为突出营造出很有层次感的尾部造型。下部防刮塑料被保险杠所取代，使得视觉重心上移让尾部看起来更加厚重。LED尾灯面积缩小带来了更加犀利的视觉效果并与头灯在造型上交相呼应。

　　2.内饰方面

内饰方面相比现款车型有着巨大的变化，T形摆放的中控台运用了更多的笔直线条所修饰带来了不错的视觉层次感。悬浮式中控屏幕节省出不少的空间让内饰看起来更加明快。做工与用料上都保持着日系应有的水平。

三幅式方向盘造型新颖并且看起来更加精致，粗细尺寸适中并且采用了皮革包裹在握感上有着不错的体验。多功能按键造型棱角分明触感不错。左侧控制多媒体系统右侧则为自适应巡航。

三炮筒式仪表盘没有什么变化，最右侧仪表盘内部运用了彩色仪表盘显示，可显示功能丰富并且能提供众多辅助驾驶信息。

采用了MZD Connect多媒体系统的中控触摸屏幕显示效果清晰反映灵敏。其囊获众多功能与一身。Gps导航、手机蓝牙、手机互联、WIFI上网等功能。

　　3.空间方面

空间方面身高178cm的小编将前排座椅位置调节到最低，头部空间为一拳三指距离表现不错。

保持前排座椅位置不变来到后排，头部空间为一拳四指，腿部空间为两拳距离。值得一提的是后排车门开启角度接近90°角为上下车增添了不少的方便。

　　4.动力方面

全新马自达CX-5将继续搭载2.0L和2.5L两种排量的自然吸气发动机，2.0升自然吸气发动机最大功率155马力(114千瓦)/6000rpm，峰值扭矩200牛·米/4000rpm;2.5升自然吸气发动机最大功率196马力(144千瓦)/6100rpm，峰值扭矩252牛·米/4000rpm;匹配6速手动或6速自动变速箱。

　　5.悬架方面

　　悬架方面新车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后部为多连杆式独立悬架。