原创东风启辰D60 1.6L CVT试驾 紧凑家用车

如今，紧凑型市场依旧是厂家特别注重的市场，虽然对手众多，竞争也激烈，不过东风启辰却仍然知难而上，推出了启辰D60，它想依靠宽敞的空间、成熟的技术吸引部分消费者，其动力表现仍然注重家用，驾驶轻松，那就抢先体验一下其行驶质感吧。

1：发动机

启辰D50的发动机是HR16 1.5L自吸，技术比较成熟，骐达等不少车型基本都用了此款发动机。对紧凑车而言，1.6L自吸在动力上绝对够用，应对日常驾驶绰绰有余，油门踏板设定的很轻巧，下踩时，脚上感觉很轻松，提升车速很方便。告诉中显然不能用“充沛”形容它，只能说一般，当车辆在80-120km/h中间，还想加速，虽然发动机仍有释放的潜力，不过此时转速的处于较高状态，要到达4000rpm以上。

2：变速箱

采用CVT变速箱跟1.6L发动机搭档，注定了缺少驾驶激情，如果想驾驶启辰D60获得驾驶乐趣，估计你选择方向发生了错误，手动挡或许更加合适，驾驶起来更有个性。很多CVT车型都有模拟手动“换挡”，不过D60没有采用，如果实在想要点激情感，那你只能控制高油门踏板了。

3：转向方面

转向上，启辰D60是电动助力，男性朋友会很喜欢这种回馈力，很轻巧，即便对力气较小的女性朋友而言，转动它也不是难事。其减震系统没有完全朝着舒适调校，还带有了一点硬朗。经过较大波动路面，对振动减震其能吸收很大一部分，其中舒适感大约为80%，剩下的都是运动感了。启辰D60除了安装了安全性较高的点缀辅助系统，在其高配车中还有自动启停以及定速巡航选装，这样操作起来更加容易。

4：噪音方面

启辰D60没配备自动启停，所以在低速以及怠速时，几乎感受不到发动机振动和其噪声，但当转速处于3000rpm以上，车舱内会有明显的运动噪音。在隔绝风噪和胎噪上，整车倒是不错，如果你对发动机转速能够合理控制，车内静谧性依旧不错。

主要优点：操控不错，驾驶轻松；舒适性满意；转向轻盈；油耗满意。

主要短板：自动启停不是标配；高转速时，发动机噪音较大；缺少驾驶激情。