原创长安新款欧诺S抢先实拍 内外全面升级

长安欧尚凭借A800的成功，开始升级换代其另一品牌欧诺，此款微面车一度以配置丰富、价格实惠占据了不小的市场，新款欧诺S将在本月底上市，以此慢慢取代现款车。升级变化后的欧诺S又什么不同呢？

1：外观方面

跟现款欧诺相比，新欧诺S增加了90mm撑场，不过降低了15mm高度，在竞品车里，尺寸仍是较大的。尾部以及前脸造型都是全新的，镀铬修饰的格栅不仅视觉宽度有了延展而且前脸整体感更强。灯组内部布局也有了变化，更加锐利的新灯显得更时尚。侧面基本跟现款欧诺一样，矮了18mm的后悬架，使得视感更加稳重。尾部跟现款欧诺比要饱满了不少，同时尾灯跟大灯一样锐利。

2：内饰方面

内饰设计同样也是全新，中控布局流畅感更好，用银色饰板替代烤漆元素的中控区，明显更加稳重。三幅方向盘看上去也顺眼了不少，增添了一丝时尚感，两侧新增了多功能键，使用更方便，而且前排增加了双安全气囊，很很不错的安全配置。黑白双圆式仪表看上去挺干净大方，而且新增了车外温度显示，用车方便了不少。7英寸中控屏也是新增的，具备手机互联、导航、倒车影像、行车记录仪等功能，在该级车里，行车记录仪绝对很罕见，省掉了不少后期麻烦，不过清晰度有待提高。

3：空间方面

前排储物上，新欧诺比较丰富，不过后两排则少了不少，应付日常使用都比较困难。进入前排，176cm的用户找到合适位置，基本有1拳的头顶空间，还算不错。后排整体上也挺宽敞，舒适性挺好。最后一排只有2指的头顶空间，腿部亦是如此，整体较为局促，而且第三排地板很高，而且坐垫不能有力支撑大腿，舒适度有所影响。尾箱容积一般，仅能应付日常需求，要是要求太高，就得翻折后排座椅，扩展空间。尾箱离地高度刚好，物品取放都很方便，不过尾门开启后，身材较高的车主得注意，很容易就碰到头部。

4：动力方面

发动机上，新欧诺S采用了EA15-AB发动机，峰值扭矩从135Nm增加到了145Nm，而最大马力没变，仍是107ps，搭配的是5MT变速箱。

主要优点：动力表现满意；内饰设计更为时尚；舒适性挺好；配置更齐全。

主要短板：后两排储物空间较少；最后一排空间局促；油耗较高。