原创解读低配车 景逸X6乐享1.5T手动豪华型

在SUV里，景逸X6比较独特，外观造型为SUV设计，而内部座椅布局却是MPV样式，将实用性以及外形都很好的考虑到了，其有两个版本一是乐享版，另一个为劲享版，那来看一下只有8.49万的乐享版1.5T手动车型表现怎样？

1：外观方面

前脸造型，乐享版跟新SX6很相似，此种设计不知其有何特殊意义，不过乐享版与老款SX6的关联很多，因而感觉上整体比较敦厚，很耐看。其自身两个版本的前脸风格也有区别，而且车身尺寸同样有差异，劲享版要大一圈，景逸X6兼容了SUV和MPV各自的气质，既有SUV的外形，又有MPV的布局。带有转向灯的后视镜虽然算不上配置很高，不过对颜值的提升还是有效果的，具备加热和电动功能，外观细节你看不到入门车的设计，丝毫不马虎，鲨鱼鳍天线、车顶行李架、镀铬车窗均为标配。尾部中间采用了红色饰条将两侧尾灯相连，整体性更好，识别度更高，不过是卤素光源，有点遗憾。

2：内饰方面

进入车内，发现此款入门车还不错，挺厚道的，具有皮革方向盘以及中控大屏，而且中控造型很大气，一点也不俗套。多媒体系统增加了USB接口以及6个扬声器，此外手机互联、蓝牙电话等也都支持，对入门车而言，的确很厚道。此款车为手动空调，而自动空调是高配车专属，不过入门车大多是如此配置，没什么好诟病的，花粉过滤是全系标配，功能性很强。仪表造型比较朴素，不够出彩，但很清晰，黑底白字设计，读取更方便。安全配置上，牵引力控制、车身稳定等全系标配，这些配置消费者比较看重，值得肯定。

3：座椅空间

座椅方面，景逸X6采用了消费者满意的皮革材质，都是手动调节，前排虽然增加了中央扶手，不过内部容积一般，不够理想。座椅布局，乐享版为2+2=3，中间座椅也安装了独立扶手，完全模仿了MPV的设计，其高配劲享版为2+3+2，比较传统。最后一排安全带以及头枕都是3个，而且两侧设置了杯架，很人性化。后排座椅放倒比例为4/6，能扩展尾箱空间。

4：动力方面

发动机上，景逸X6采用了排量1.5T的引擎，型号为三菱4A91T，最大马力156ps，峰值扭矩200Nm，变速箱为6MT。动力总成对此款7座车而言，足够使用，要比新款SX6表现好不少。

主要优点：中控屏比较清晰；隔音效果不错；内饰用料很好；空间宽敞；动力充足。

主要短板：前排中央扶手内部容积一般；油耗朴高；优惠力度不大。