原创新蒙迪欧ECO BOOST180体验 进化更优秀

中级车中少不了长安福特的车型，其中蒙迪欧首当其冲，无论变现还是口碑都极好。在内饰配置和造型设计上，蒙迪欧已经足够优秀，不过每次改款总能带给你惊喜，很好的把握了市场动向，抓紧了消费者心理，此次新蒙迪欧则对国内需求把握的更加精准。

1：外观方面

如今年轻化已经成为外观设计的主流方向，所以新蒙迪欧的造型自然更时尚，以年轻为主体打造的外观成为了福特当前的主流风格。新蒙迪欧只是中期改款，因而并没太多调整造型设计，不过不少地方的设计都有海外版的影子。高配的两款1.5T版本均为LED自动大灯，而且尾灯亦是如此，夜间行驶，会有更出色的灯光视觉。

2：内饰方面

内饰方面，新蒙迪欧调整的也不明显，整体风格依旧偏向豪华，为了跟消费者的亲密度更好，配置上科技感更强，更加务实。方向盘的组成为换挡拨片和多功能按键，诚意十足。仪表盘两侧显示为独立液晶屏，相比传统设计，科技感要好不少。中控屏幕支持触控操作，而且搭载了功能丰富的SYNC系统，无论反应性还是精准度都很好，最主要还不会留下模糊的指纹，设计很用心，值得肯定。此款SYNC系统已经非常成熟，经历了三次更新，功能更丰富，同时人性化的设计使得操作更便捷。

3：空间方面

进入前排，将驾驶座调整好，182cm的用户此时头顶距离车顶大约有3指的缝隙，所以不会觉得局促，同时视野感也不错。维持前排不动，进入后排，腿部有1拳多的余量，来回摆动挺自如的，不过头顶余量仅有2两，稍显不足。

4：动力方面

此款车的引擎为1.5T涡轮增压，最大马力133kw，搭档6速手自一体变速箱后，完全能承受240Nm的峰值扭矩。此款车对于燃油经济性更加注重，不过优秀的悬挂系统却保持了不错的运动性能，车身倾斜不会及其夸张。悬挂系统不错的支撑力度，在连续变向中，车身姿态能够很快恢复，而且调校转向机构时拿捏的刚好，指向既精准，同时对日常舒适又没影响。

主要优点：操控性好；舒适性不错；尾箱空间宽敞；隔音效果很好；底盘悬架表现优秀。

主要短板：起步时车辆比较费油；后排头顶有点压抑；中控屏较小。