原创大众迈腾380TSI旗舰版试驾 又一款神车

大众迈腾纵横中型车市场多年，自然积累了无数粉丝，高性价比一级沉稳的气质使其一直有出色的销量，但如今消费者年轻化趋势愈发明显，看到同级竞争者的新产品层出不穷，迈腾自然不会甘拜下风，产品换代亦是大势所趋。那此款迈腾380TSI是否能再创佳绩呢？

1：外观方面

车头低矮宽大，设计师能作出如此改进，勇气可嘉，日行灯跟横向金属条的组合，霸气十足，另外，横向包围以及修长LED大灯，升华了其气质。可能还是有人质疑其中年车的省份，不过线条看上去是不是要凌厉了不少，年轻感也明显有了增加，车身依旧宽大，不过腰线却很锋利，配上低矮车身，是否打破了你的怀疑。花瓣五幅轮圈充分凸显了运动感，加上235/45 R18轮胎，动态表现以及视觉感都极为出色。双出的尾排造型并不太夸张，配上造型漂亮的尾灯，运动感是营造的不错，不过依旧存在在低调的气息。

2：内饰方面

至于其内饰，熟悉大众的朋友估计不用看都能猜出会是如何布局，的确，大众车型在这块风格永远不会有过多改变，木纹饰板看似很高档，不过颜色上却不够年轻，有点老气。空调出风口倒是看出了设计师的别出心裁，巨长式造型跟新奥迪相同，不过中间去无实际作用。真皮方向盘依旧为三幅式造型，力度以及握感属于正常水准，不过融入的平底设计却增加了一丝动感。此款顶配车拥有自动启停、自动大灯、定速巡航、自动空调等很优秀的配置，而且还有自动泊车，对新手来说大有帮助。

3：空间方面

内部空间简直能媲美大型轿车，这跟其2871mm的轴距有关，所有前后排都很优秀。座椅材质为绒布加真皮的组合，无论高级感还是实用性都挺好，而且还有电动、记忆功能，方便了操作。尾箱也很宽敞，而且能感应开启，这样存放大物件省力了不少。

4：动力方面

此款顶配380TSI采用了220马力的2.0T引擎，峰值九局350Nm，变速箱为7速双离合，7秒就能完成百公里加速，值得一赞。

主要优点：外观沉稳不失动感；动力强劲；空间宽敞；配置齐全丰富；舒适性不错。

主要短板：堵车油耗高；缺少倒车影像；内饰太大众，没有新鲜感。